>> 國元證券-汽車行業(yè)周報：智駕出行常態(tài)化，新合資助力全球化-260518
| 上傳日期： |
2026/5/19 |
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| 1197KB |
| 格式： |
pdf 共15頁 |
來源： |
國元證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
劉樂,陳燁堯 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
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報告要點：
銷量同比仍弱，環(huán)比顯著走強
乘用車：5月1-10日，全國乘用車市場零售40.7萬輛，同比去年5月同期下降21%，較上月同期增長36%，今年以來累計零售601.2萬輛，同比下降19%；5月1-10日，全國乘用車廠商批發(fā)32.0萬輛，同比去年5月同期下降23%，較上月同期增長7%，今年以來累計批發(fā)829.7萬輛，同比下降7%。
新能源：5月1-10日，全國乘用車市場新能源零售22.6萬輛，同比去年5月同期下降13%，較上月同期增長27%，今年以來累計零售298.4萬輛，同比下降17%；5月1-10日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)19.3萬輛，同比去年5月同期下降16%，較上月同期增長23%，今年以來累計批發(fā)414.7萬輛，同比下降2%。
三車企發(fā)布五一出行報告，智駕出行常態(tài)化
5月8日，理想、華為乾崑、小鵬汽車發(fā)布各自智駕出行數(shù)據(jù)。理想汽車方面，“五一”期間出行車輛總量達155.9萬輛，輔助駕駛總時長突破150.2萬小時，覆蓋368座城市，單車最長輔助駕駛里程達5019.1公里，時長最長46.6小時。華為乾崑方面，截至2026年5月5日累計輔助駕駛里程已突破107.5億公里。在今年“五一”假期期間，輔助駕駛里程總計達2.8億公里，占用戶總出行里程的45%，人均使用智駕里程為223公里。小鵬汽車方面，第二代VLA輔助駕駛總里程占比首度過半（達50.44%），成行業(yè)首個邁過這一關(guān)鍵節(jié)點的智能輔助駕駛系統(tǒng)。智駕里程達8446萬公里，單車最遠智駕里程5441公里，單車最遠智駕時長46.6小時，智駕用戶單日使用率高達93.21%，每100位車主每天就有93人使用VLA。智駕出行在主流智駕車企用戶方面呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢。
Stellantis與零跑汽車擴大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系領(lǐng)先新勢力出海
5月8日，Stellantis與零跑汽車宣布擴大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，深化布局。2023年10月，Stellantis收購零跑汽車約21%股份，成為其單一最大股東，并成立零跑國際合資公司，零跑國際在歐洲市場發(fā)展良好，自2024年推出T03、C10兩款車型以來，已在歐洲布局超850家銷售及服務(wù)網(wǎng)點，并逐步拓展至南美、亞太、中東、非洲、墨西哥市場。本次擴大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將進一步加深產(chǎn)能和渠道合作。2026年前4月，零跑汽車海外銷售超5.5萬臺，排名新勢力車企第一位。
投資建議
關(guān)注智能化常態(tài)化對自動駕駛發(fā)展的推動作用，以及供應(yīng)鏈帶動作用。關(guān)注當(dāng)前出海機會窗口下新合資模式對出海的有效助力作用。
風(fēng)險提示
經(jīng)濟復(fù)蘇不及預(yù)期風(fēng)險，政策支持力度不及預(yù)期風(fēng)險，出口不及預(yù)期風(fēng)險，行業(yè)競爭加劇風(fēng)險，新興科技及商業(yè)模式發(fā)展及落地不及預(yù)期等。
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