>> 華創(chuàng)證券-海南航空(600221)價格洼地,兩大機(jī)遇力促海航步入發(fā)展新時期-120606
| 上傳日期： |
2012/6/6 |
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作者： |
陳娟 |
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1、公司是航空板塊中唯一一家通過市場化運(yùn)作成長起來的上市公司，經(jīng)營效率相對較高。公司平均機(jī)齡最短，單位耗油量較行業(yè)平均水平低約5%；近三年公司營業(yè)成本、銷售費(fèi)用以及管理費(fèi)用占營業(yè)總收入的比重均明顯優(yōu)于三大航， 在飛機(jī)日利用率、客座率上長期優(yōu)于行業(yè)平均水平。
2、公司中西部和二三線城市布局早，支線航空發(fā)達(dá)，有效避開高鐵競爭。中西部和二三線城市及支線航空被認(rèn)為是航空業(yè)未來需求增長點(diǎn)，公司覆蓋的九大基地大部分處于中西部地區(qū)，既可提高公司在這些地方的市場份額，又可有效避開高鐵競爭。
3、集團(tuán)完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的非航空資源助力公司拓展成長空間，提升市場競爭力。海航集團(tuán)圍繞航空運(yùn)輸，向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展成以航空旅游、現(xiàn)代物流以及現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商。一方面，集團(tuán)的泛航業(yè)務(wù)帶來大量的航空需求；另一方面，泛航資源與地方政府全面合作，雙方共贏，共同推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展也會進(jìn)一步催生航空客源需求。
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