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    3Q13實(shí)現(xiàn)EPS0.27元，同比增長(zhǎng)11.53%。3Q13公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入187.63億元，同比增長(zhǎng)24.30%；歸屬母公司凈利潤(rùn)1.54億元，同比增長(zhǎng)11.53%，實(shí)現(xiàn)EPS0.27元。2013年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入519.37億元，同比增長(zhǎng)16.99%；歸屬母公司凈利潤(rùn)5.39億元，同比增長(zhǎng)63.54%，實(shí)現(xiàn)EPS0.96元。
    受益代理品牌熱銷，公司營(yíng)業(yè)收入增速高于行業(yè)進(jìn)口量增速。2013年三季度進(jìn)口汽車在"供給方面"依然延續(xù)2012年四季度以來(lái)的"去庫(kù)存"趨勢(shì)，3Q13海關(guān)進(jìn)口約31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約9%。公司汽車進(jìn)口批發(fā)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于大眾、捷豹路虎、克萊斯勒（JEEP），主要代理品牌銷量仍保持較快的增速，受此影響，3Q13公司營(yíng)業(yè)收入比增長(zhǎng)24.30%，高于汽車行業(yè)進(jìn)口量增速。
     進(jìn)口整車廠商理性對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)，行業(yè)和公司庫(kù)存回歸常態(tài)。由于進(jìn)口車市場(chǎng)回歸平穩(wěn)、低速增長(zhǎng)，而各跨國(guó)汽車廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)期過(guò)高，導(dǎo)致12年進(jìn)口汽車市場(chǎng)庫(kù)存高企、競(jìng)爭(zhēng)加劇，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)口車終端優(yōu)惠幅度持續(xù)加大。13年主要進(jìn)口車整車廠商更加理性的看待中國(guó)市場(chǎng)，行業(yè)和公司庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度回歸常態(tài)，進(jìn)口車終端優(yōu)惠幅度相對(duì)穩(wěn)定。從公司的情況來(lái)看，3Q13公司存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)穩(wěn)定。