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維持公司2014-15 年EPS 分別為0.72 元、0.97 元的盈利預(yù)測(cè)，維持“增持”評(píng)級(jí)，維持目標(biāo)價(jià)18 元。
    公司所處客車行業(yè)環(huán)境處于最好發(fā)展階段，大大提升了公司內(nèi)部整合和管理提升的概率?？蛙囆袠I(yè)其他公司（宇通客車、中通客車、安凱客車）的三季報(bào)普遍超預(yù)期，主要是地方政府不斷加大新能源客車的補(bǔ)貼力度，以及客車出口穩(wěn)定增長(zhǎng)，整個(gè)行業(yè)毛利率普遍回升。
    國(guó)企改革是大勢(shì)所趨，其他省的地方國(guó)有企業(yè)的改革已經(jīng)經(jīng)過(guò)第一階段，福建等省的改革將緊隨其后。我們研究發(fā)現(xiàn)，不同省份的國(guó)企改革有很大差異，主要是與不同省份的環(huán)境有很大關(guān)系，隨著國(guó)企改革的趨勢(shì)清晰，相對(duì)保守的省份將逐漸跟上。
    催化劑：采購(gòu)、營(yíng)銷等協(xié)同整合，增發(fā)完成，少數(shù)股東權(quán)益收回風(fēng)險(xiǎn)提示：增發(fā)進(jìn)展低于預(yù)期，新能源客車推廣不達(dá)預(yù)期。