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2015 年一季報(bào)：實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7,282 萬元（+15.67%），歸屬母公司凈利潤216 萬元（+200.41%）。
    點(diǎn)評(píng)：
    產(chǎn)品能力繼續(xù)加強(qiáng)，戰(zhàn)略升級(jí)第一步完成 公司的終端設(shè)備和智能管理平臺(tái)都在2014 年進(jìn)行了全新升級(jí)，并與捷順通卡進(jìn)行了綁定，將原先割裂的三者進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)打通。新產(chǎn)品為客戶解決了遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)管理、降低維護(hù)成本，提升管理效率的痛點(diǎn)，收到市場的熱烈反應(yīng)，帶動(dòng)了公司銷售收入的增長和毛利率的提升，是公司業(yè)績增長的主要原因。從互聯(lián)網(wǎng)的角度來看，停車場的運(yùn)營首先要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化，而設(shè)備聯(lián)網(wǎng)是第一步，之后才能有停車場聯(lián)網(wǎng)、終端用戶聯(lián)網(wǎng)、終端交易聯(lián)網(wǎng)等。我們認(rèn)為，公司本身基于自身在產(chǎn)品的優(yōu)勢，夯實(shí)基礎(chǔ)，為之后的市場推廣、業(yè)務(wù)運(yùn)營奠定良好的基礎(chǔ)。
    推出“捷生活”APP，聯(lián)網(wǎng)化邁出最重要一步 公司戰(zhàn)略升級(jí)重要支撐的移動(dòng)端應(yīng)用“捷生活”APP 正式上線，主要圍繞用戶使用頻次較高的停車、門禁等剛性應(yīng)用，以此提升用戶體驗(yàn)與粘性，保障社區(qū)用戶活躍度。我們此前在報(bào)告中反復(fù)強(qiáng)調(diào)停車場是一個(gè)高頻低次輕應(yīng)用的強(qiáng)入口，停車場的智能化移動(dòng)化可以解決政府、物管、車主三方痛點(diǎn)。在解決車主最基本的停車痛點(diǎn)后，待用戶規(guī)?；缶涂梢蚤_展汽車后市場等更為廣闊的市場。用戶的獲取是最為重要的階段，所以公司2015 年的重中之重就是停車場的聯(lián)網(wǎng)+用戶規(guī)模上量，我們看到，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及后市場行業(yè)，各種各樣的企業(yè)都在搶奪入口權(quán)，如果速度較慢，則未來用戶轉(zhuǎn)移成本很高，我們期待公司在2015年在新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)布局基本完成、項(xiàng)目成功試點(diǎn)基礎(chǔ)上利用線下優(yōu)勢加快市場推廣和地推速度，實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)的突破。
    構(gòu)建一卡通多維應(yīng)用場景，完善O2O生態(tài)環(huán)境公司不斷豐富以捷順通為主體、其他支付方式（包括銀聯(lián)、微信、支付寶、城市通、移動(dòng)運(yùn)營商）為輔的新型線上、線下支付業(yè)務(wù)生態(tài)鏈，形成閉環(huán)能力。同時(shí)，公司通過直接商戶接入、合作方商戶共享、第三方線上、線下應(yīng)用業(yè)務(wù)等方式，將社區(qū)一卡通應(yīng)用場景從社區(qū)內(nèi)擴(kuò)展到周邊各種消費(fèi)應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)真正意義上線上、線下的一卡通生態(tài)環(huán)境，可以提升捷順通卡持有者的用戶粘性。此外，公司的預(yù)付卡具有資金沉淀能力，記錄一定量的C端用戶的小額消費(fèi)數(shù)據(jù)，可以依托于此開展更多跟金融有關(guān)的增值業(yè)務(wù)。
    維持"增持"評(píng)級(jí)我們預(yù)計(jì)公司2015-2017年的EPS分別為0.43元、0.55元、0.72元，對(duì)應(yīng)PE分別為82.3倍、64.6倍、49.6倍，維持"增持"評(píng)級(jí)。
    風(fēng)險(xiǎn)提示收購失敗風(fēng)險(xiǎn)；智能停車業(yè)務(wù)推廣效果不達(dá)預(yù)期；費(fèi)用大幅增加風(fēng)險(xiǎn)；人才流失風(fēng)險(xiǎn)。