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上海證券-中航飛機(jī)(000768.SZ)15年一季報(bào)點(diǎn)評(píng):未見(jiàn)開(kāi)門(mén)紅,警惕股來(lái)瘋-150428
上傳日期:
2015/4/30
大?。?/td>
633KB
格式:
pdf 共5頁(yè)
來(lái)源:
評(píng)級(jí):
減持
作者:
魏成鋼
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
按行業(yè)慣例,1 季度主要為鈑金零部件、機(jī)載成輔件的配套生產(chǎn)階段,是軍機(jī)整機(jī)產(chǎn)品交付和收入確認(rèn)的淡季。批次交付不均衡與業(yè)務(wù)季節(jié)性強(qiáng)特點(diǎn)常常致使首季產(chǎn)品交付情況與全年經(jīng)營(yíng)走向的線性相關(guān)度低,兩者出現(xiàn)背道而馳也并非鮮見(jiàn)。同樣受產(chǎn)品交付減少的影響,首季公司的綜合毛利率同比下滑0.8 個(gè)百分點(diǎn)至近年最低水平5.20%。2 季度起隨著公司軍機(jī)產(chǎn)品交付步入正常軌道,毛利率應(yīng)有明顯回升。
疲軟依舊的民機(jī)業(yè)務(wù)
由于主要用戶(hù)在手大額訂單有待消化,而出口情勢(shì)未見(jiàn)改善跡象,首季MA60/600 系列飛機(jī)沒(méi)有批量訂單簽獲。交付方面,首季2 架的業(yè)績(jī)?nèi)縼?lái)自對(duì)喀麥隆Camair-Co.的出口。公司全年出口任務(wù)已完成過(guò)半,年內(nèi)還將有柬埔寨Bayon Airlines、坦桑尼亞的訂單待交付。國(guó)內(nèi)用戶(hù)奧凱航空、幸福航空的新簽訂單在首季未進(jìn)行履約,年內(nèi)余下時(shí)間如約接收7 架機(jī)的時(shí)間表愈發(fā)顯得局促。MA60/600 系列首個(gè)將實(shí)現(xiàn)交付的系列化發(fā)展型號(hào)——人工增雨機(jī)當(dāng)前正開(kāi)展總體聯(lián)調(diào)和適航取證的最后工作,初定于上半年向東北區(qū)域人影中心交付2 架。
海監(jiān)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)等其他系列化型號(hào)的研制工作也正按計(jì)劃推進(jìn)。
新一代渦槳支線飛機(jī)MA700 項(xiàng)目在報(bào)告期內(nèi)確定了信息、高升力、燃油、制動(dòng)系統(tǒng)等機(jī)載分系統(tǒng)的供應(yīng)商。
出口轉(zhuǎn)包與合作項(xiàng)目正常推進(jìn)
主要轉(zhuǎn)包產(chǎn)品B737NG 垂尾和A320 機(jī)翼合作項(xiàng)目在去年跟隨配套整機(jī)的產(chǎn)量增長(zhǎng)剛剛提升過(guò)生產(chǎn)速率,今年的批產(chǎn)將穩(wěn)定在新的生產(chǎn)速率上。因此這兩項(xiàng)產(chǎn)品全年出口交付的增速將有所回落。龐巴迪最新宣布其C 系列飛機(jī)的交付時(shí)間再次推遲至明年初,這對(duì)公司近期轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)主要增長(zhǎng)點(diǎn)——子公司沈飛民機(jī)承擔(dān)的C 系列前中機(jī)身、尾錐和8 個(gè)艙門(mén)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目有些影響。
國(guó)內(nèi)重點(diǎn)民機(jī)項(xiàng)目的研制和公司配套合作工作在報(bào)告期內(nèi)如常推進(jìn)。
3 月,ARJ21-700 開(kāi)展為期半年的航線演示飛行,首架交付的時(shí)點(diǎn)推遲至下半年。報(bào)告期內(nèi),工銀租賃簽署30 架購(gòu)機(jī)協(xié)議。ARJ21-700的用戶(hù)達(dá)到18 家,訂單累計(jì)達(dá)到308 架;首季,C919 大型客機(jī)項(xiàng)目獲得來(lái)自華夏金融租賃有限公司的20 架購(gòu)機(jī)意向協(xié)議。C919 的用戶(hù)增至18 家,累計(jì)訂單增至450 架。公司下屬西安飛機(jī)分公司承研的10101 架機(jī)襟翼與縫翼、子公司沈飛民機(jī)承研的10101 架機(jī)垂尾完成交付;公司參研的“蛟龍”600(AG600)大型水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目,報(bào)告期內(nèi)由公司下屬西安分公司和子公司成飛民機(jī)分別承研的首架原型機(jī)001 架機(jī)中機(jī)身、機(jī)頭大部件實(shí)現(xiàn)交付。
投資建議:
未來(lái)六個(gè)月內(nèi),維持“減持”的投資評(píng)級(jí)
由于業(yè)務(wù)強(qiáng)季節(jié)性的特點(diǎn),首季財(cái)報(bào)能夠?yàn)楣救陿I(yè)績(jī)預(yù)測(cè)提供的信息較為有限,并非高價(jià)值的業(yè)績(jī)修正參考點(diǎn),暫維持此前的盈利預(yù)測(cè):2015~2017 年公司營(yíng)收預(yù)計(jì)分別達(dá)到224.63、223.85 和275.36億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.17、5.33 和6.66 億元,基本每股收益分別為0.14、0.19 和0.23 元。在目前股價(jià)所對(duì)應(yīng)的估值水平下,再次重申對(duì)公司“減持”的投資評(píng)級(jí),短期估值風(fēng)險(xiǎn)極高。
中航西飛股票研究報(bào)告
上海證券-中航飛機(jī)(000768.SZ)2014年年報(bào)點(diǎn)評(píng):撞“大運(yùn)”也無(wú)法支撐市夢(mèng)率-150407
華創(chuàng)證券-中航飛機(jī)(000768)軍民雙翼,大飛機(jī)大運(yùn)帶動(dòng)公司騰飛-150330
申萬(wàn)宏源-中航飛機(jī)(000768)打造軍民融合型兩大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,公司未來(lái)前景廣闊-150331
中信證券-中航飛機(jī)(000768)2014年年報(bào)點(diǎn)評(píng)-軍機(jī)民機(jī)競(jìng)量產(chǎn),首飛立項(xiàng)猶可期-150331
東興證券-中航飛機(jī)(000768)成熟機(jī)型提供安全邊際,新機(jī)型帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)隽?150121
海通證券-中航飛機(jī)(000768)深度研究-中華飛機(jī)旗艦,怎一個(gè)個(gè)“大”字了得-150116
上海證券-中航飛機(jī)(000768)各項(xiàng)業(yè)務(wù)如期發(fā)展,估值泡沫極度吹升-141218
海通證券-中航飛機(jī)(000768)三季度交付大幅提速,全年業(yè)績(jī)將高速增長(zhǎng)-141028
中信證券-中航飛機(jī)(000768)2014年三季報(bào)點(diǎn)評(píng)-三季度交付加速,全年將平穩(wěn)增長(zhǎng)-141028
招商證券-中航飛機(jī)(000768)募資建設(shè)民機(jī)產(chǎn)能,利于軍民機(jī)雙線發(fā)展(強(qiáng)烈推薦-A)-141020
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