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    受益于政策加碼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助飛新能源汽車(chē)。10 月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。明確了以電動(dòng)汽車(chē)為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，同時(shí)2020 年建成滿(mǎn)足500 萬(wàn)輛電動(dòng)新能源汽車(chē)的充電需求?；A(chǔ)充電設(shè)施一直是阻礙電動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的障礙之一，政策加碼推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)，電動(dòng)新能源汽車(chē)需求有望得到釋放，新能源汽車(chē)增速有望超預(yù)期。
    鋰電池投資加速，鋰電設(shè)備先受益。繼中航鋰電、比亞迪等鋰電池廠(chǎng)商加碼鋰電池投資擴(kuò)產(chǎn)后，國(guó)內(nèi)其它廠(chǎng)商也積極跟進(jìn)。猛獅科技、西部資源等公司近期都發(fā)布了關(guān)于鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃。鋰電池產(chǎn)能投資加速，鋰電池制造設(shè)備先受益。
    致力于高端客戶(hù)高端設(shè)備，享受高端鋰電設(shè)備大機(jī)遇。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池生產(chǎn)中段設(shè)備卷繞機(jī)、分切機(jī)等，尤其是全自動(dòng)卷繞機(jī)已經(jīng)在技術(shù)上同國(guó)外設(shè)備差別不大。公司與比亞迪、ATL、三星等多家鋰電池企業(yè)保持良好的合作關(guān)系，同時(shí)公司致力于高端設(shè)備，積極推進(jìn)新型自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目，并且與IBM合作開(kāi)發(fā)了“先導(dǎo)云”和大數(shù)據(jù)中心。公司將充分享受人口紅利消失后自動(dòng)化設(shè)備替代效率低下的半自動(dòng)化設(shè)備的進(jìn)程，享受?chē)?guó)產(chǎn)設(shè)備技術(shù)進(jìn)步替代進(jìn)口設(shè)備的過(guò)程以及動(dòng)力鋰電池需求增長(zhǎng)帶來(lái)的鋰電池生產(chǎn)設(shè)備需求增長(zhǎng)。
    盈利預(yù)測(cè)及評(píng)級(jí)：我們預(yù)計(jì)公司2015-2017 年EPS 分別為0.87 元、1.24 元、1.62 元，以10 月20 日收盤(pán)價(jià)96.15 元為基準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)PE 分別為110 倍、78倍和 59 倍，維持“增持”評(píng)級(jí)。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：下游鋰電擴(kuò)產(chǎn)不及預(yù)期、產(chǎn)能擴(kuò)張不及預(yù)期以及新能源汽車(chē)新技術(shù)替代等風(fēng)險(xiǎn)。