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    比克動(dòng)力原股東深圳市比克電池有限公司承諾，標(biāo)的公司 2016 年至2018 年度凈利潤(rùn)（以扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為計(jì)算依據(jù)，以下所述凈利潤(rùn)均指扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)并以投資方認(rèn)可的具有證券業(yè)務(wù)資格的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)）分別不低于人民幣 4億元、7 億元、12 以元；并約定了具體業(yè)績(jī)補(bǔ)償方案。
    事件點(diǎn)評(píng)：
    標(biāo)的公司深耕電池領(lǐng)域10 多年，無(wú)論是消費(fèi)電池，還是動(dòng)力電池，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都明顯。動(dòng)力電池方面，其核心產(chǎn)品18650 三元材料鋰電池，產(chǎn)銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)第一，質(zhì)量更是領(lǐng)先業(yè)內(nèi)廠(chǎng)家。達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議的新能源汽車(chē)廠(chǎng)家包括華創(chuàng)、宇通、一汽、寶馬、東風(fēng)、奇瑞、華晨、大眾、長(zhǎng)城、吉利等。從2016 年合作意向訂單來(lái)看，目前產(chǎn)能遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求。
    我們認(rèn)為，此次參股比克動(dòng)力，1.完善了車(chē)輛網(wǎng)入口端，為以后決戰(zhàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)打下了基礎(chǔ)；2.公司今后可能會(huì)繼續(xù)完善車(chē)聯(lián)網(wǎng)，投資進(jìn)入關(guān)鍵性行業(yè)。
    財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)(暫不考慮比克動(dòng)力投資收益)：
    預(yù)計(jì)公司15 到17 年EPS 分別為0.20 元、0.36 元、0.45 元；營(yíng)業(yè)收入分別為39.79 億元、61.59 億元、81.42 億元；凈利潤(rùn)分別為2.31 億元、3.69 億元、5.19 億元。對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)，給予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。