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結(jié)合公司在挖掘機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的強(qiáng)大積累，合資公司技術(shù)上的實(shí)力毋庸置疑。
    中鐵山河將積極參與PPP模式、政府投資、業(yè)主投資等類型的城市地下工程開發(fā)項(xiàng)目，重點(diǎn)為軌道交通、綜合管廊、海綿城市建設(shè)、跨海隧道、地下商業(yè)、智慧城市建設(shè)等地下工程項(xiàng)目提供相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)支持。
    2. 地鐵建設(shè)高峰及湖南地下綜合管廊建設(shè)為合資公司帶來大量機(jī)會
    截止2015年末，全國地鐵通車?yán)锍坛^3000公里，根據(jù)中長期規(guī)劃，到2020年總里程將達(dá)到6700公里，2016-2017年將是地鐵通車高峰期，年通車?yán)锍淘鏊倬?0%，其中湖南省在建和規(guī)劃地鐵里程達(dá)346公里。
    2016年6月，湖南省人民政府辦公廳提出從2016年起，地級城市均要啟動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的縣級市、縣城建設(shè)地下綜合管廊。到2020年底，全省力爭建設(shè)地下綜合管廊500公里，逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例。
    3. PPP快速發(fā)展，軌交及地下管廊是重點(diǎn)實(shí)施領(lǐng)域
    國家對PPP的重視程度不斷上升，各項(xiàng)配套政策相繼出臺，使項(xiàng)目質(zhì)量得到了良好的保障，落地率顯著提高。截至6月底PPP項(xiàng)目數(shù)達(dá)8000多個(gè)，投資總額達(dá)10.6萬億。
    軌交和地下管廊是PPP重點(diǎn)實(shí)施領(lǐng)域，其中軌道交通是我國入庫PPP項(xiàng)目投資額度第二大的細(xì)分行業(yè)，投資總額達(dá)到1.04萬億，地下管廊則在未來15年有近9000億的市場空間。借助PPP模式，合資公司將更好地整合資金資源和政府資源，為公司帶來強(qiáng)大的增長動(dòng)力。
    4. 盈利預(yù)測
    預(yù)計(jì)公司16-18年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1.98億、2.98億、4.08億，考慮攤薄后對應(yīng)EPS為0.20、0.31、0.42元，對應(yīng)PE為47X、31X、23X，維持推薦評級。
    5. 風(fēng)險(xiǎn)提示業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期。