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>> 招商證券-康尼機電(603111)1季度受新能源汽車業(yè)務拖累 全年增長堅定不動搖-170425
上傳日期:   2017/4/25 大?。?/td>   906KB
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評級:   強烈推薦 作者:   劉榮
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    評論:
    1、業(yè)績下滑主要系新能源汽車業(yè)務拖累,全年增長態(tài)勢不變
    17Q1 公司實現(xiàn)收入3.94 億元,同比下降9%,主要系新能源業(yè)務同比下滑拖累;而歸母凈利下降15%高于收入下降幅度,主要系新能源汽車零部件業(yè)務凈利潤減少1515 萬元所致(去年同期為盈利800 萬,今年為虧損700 萬左右)。
    17 年1 季度按產品詳細分拆,其中門系統(tǒng)合計約2.56 億元,其中城軌門系統(tǒng)及安全門同比有個位數(shù)的增長,主要是16Q1 基數(shù)較高(城軌門系統(tǒng)1.4 億、安全門6000 萬、城際門系統(tǒng)1900 萬、動車3800 萬);配件收入為4000 萬,同比有兩位數(shù)增長;新能源領域(連接器+客車門系統(tǒng))為1157 萬,16 年Q1 為新能源業(yè)務集中交付期基數(shù)較高,同時受行業(yè)補貼政策等影響較大,同期下降較多。
    據(jù)我們跟蹤,我們認為新能源板塊主要系季度因素影響,軌交業(yè)務仍處于上升通道,全年增長態(tài)勢不變。1)軌交業(yè)務今年利好因素較多,《三年行動計劃》16年的投資于17 年底18 年開始放量;動車按內部統(tǒng)計市占率35%左右,公司又是標動是主力供應商,17 年Q1 鐵總共招52 列列車,公司占30 多列,未來動車市占率達50%的時間將明顯縮短;同時預收款較2016 年底大幅增加65%主要是安全門收到客戶預付款。2)因其存量門很多,維修業(yè)務保持高速增長,且毛利率更高。3)新能源汽車連接器+客車門業(yè)務,不會低于行業(yè)增長。同時17Q1預付款項較2016 年底大幅增加38.87%,主要系公司軌交業(yè)務訂單預期較高,需提前做生產準備,反映公司對主業(yè)未來的信心。
    2、毛利率上升,但期間費用率同比增加
    17Q1 公司綜合毛利為38.79%,同比提升1.82 個百分點,主要系高毛利的項目比重增加。
    期間費用率同比有所上升,但處于正常范圍。其中銷售費用同比增加1.3 個百分點,管理費用同比增長2.73 個百分點,管理費用增長較多主要系員工工資每年保持增長所致。費用率雖然增加,但總體明顯低于收入增長的幅度。
    17Q1 應收票據(jù)2.94 億元,應收賬款10.19 億元,分別較年初下降11%、增加9.21%,應收賬款增加主要系去年底有較多產品交付,部分產品有一定的回收期,屬于正常情況。按歷史情況來看,應收款回收十分良好。  
    3、收購龍昕科技切入消費電子領域
    康尼于3.24 號公告收購龍昕科技100%股權,4.18 號已經收到上交所對收購龍昕科技的問詢函,并限定公司于4.24 給予書面答復并修改收購草案。龍昕科技是消費電子精密結構件表面處理整體解決方案提供商,2016 年收入增長50%以上,毛利率及凈利率明顯高于可比公司,17-19 年承諾利潤復合增速26.5%。目前收購進展良好,若順利,則龍昕科技將于第三季度開始并表,大幅增厚業(yè)績。
    4、繼續(xù)維持“強烈推薦”-A!康尼機電在軌交門系統(tǒng)一枝獨秀,是城軌建設高峰、標動上線及動車進口替代直接受益的稀缺標的;同時通過借助龍昕的跳板快速切入消費電子領域,未來高端機床也會擴展至3C 應用領域。17 年1 季度增長低于預期主要系新能源業(yè)務季節(jié)性拖累,隨著新能源汽車新產品(客車門)擴展,全年仍保持較快增長。而收購龍昕加碼發(fā)展動力,按分步估值法,康尼軌交業(yè)務按35 倍PE 合理估值為105 億,龍昕科技按30 倍估值為71 億,合理總市值為176 億,目前仍有30%以上空間,考慮到超承諾業(yè)績的預期,維持強烈推薦-A 評級!
    風險提示:收購不達預期,軌交投資進程低于預期。
    
 
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