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>> 申港證券-汽車(chē)行業(yè)研究周報(bào):10月產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)-221112
上傳日期:   2022/11/14 大小:   1624KB
格式:   pdf  共16頁(yè) 來(lái)源:   申港證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   曹旭特
行業(yè)名稱:   汽車(chē)
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投資摘要:
  每周一談:10月產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)
  10月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.9萬(wàn)輛和250.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降2.7%和4%,同比分別增長(zhǎng)11.1%和6.9%。1~10月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2224.2萬(wàn)輛和2197.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.9%和4.6%。
  乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受政策促進(jìn)效應(yīng)依舊明顯。產(chǎn)銷(xiāo)分別完成233.4萬(wàn)輛和223.1萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降3.1%和4.3%,同比分別增長(zhǎng)16.9%和10.7%。1~10月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1955.1萬(wàn)輛和1921.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)17.3%和13.7%。
  商用車(chē)仍處于徘徊態(tài)勢(shì)。產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.5萬(wàn)輛和27.3萬(wàn)輛,產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.8%,銷(xiāo)量環(huán)比下降1.8%,同比分別下降22.7%和16.2%。1~10月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成269.1萬(wàn)輛和275.7萬(wàn)輛,同比分別下降31.7%和32.8%。
  新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)87.6%和81.7%,當(dāng)月市場(chǎng)滲透率為28.5%。1-10月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛,同比均分別增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)滲透率為24%。
  市場(chǎng)回顧:
  截至11月11日收盤(pán),汽車(chē)板塊-2.3%,滬深300指數(shù)0.6%,汽車(chē)板塊跌幅高于滬深300指數(shù)2.9個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)上周漲跌幅在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第28位,表現(xiàn)不佳。年初至今汽車(chē)板塊-13.8%,在申萬(wàn)31個(gè)板塊中位列第13位。
  子板塊周漲跌幅表現(xiàn):大部分板塊出現(xiàn)下跌,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商(2.3%)和汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)(2.2%)出現(xiàn)上漲,其他運(yùn)輸設(shè)備(-5.5%)、其他汽車(chē)零部件(-5%)和商用載貨車(chē)(-4.4%)跌幅居前。
  子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn):大部分板塊出現(xiàn)下跌,其他運(yùn)輸設(shè)備(14.5%)、商用載客車(chē)(0.4%)和電動(dòng)乘用車(chē)(0.3%)出現(xiàn)上漲,輪胎輪轂(-23.2%)、商用載貨車(chē)(-22.4%)和綜合乘用車(chē)(-22.1%)跌幅居前。
  漲跌幅前五名:眾泰汽車(chē)、ST曙光、銀億股份、海聯(lián)金匯、超捷股份。
  漲跌幅后五名:松原股份、祥鑫科技、愛(ài)瑪科技、泰祥股份、威唐工業(yè)。
  本周投資策略及推薦關(guān)注:
  汽車(chē)板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車(chē)和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績(jī)改善帶來(lái)的機(jī)會(huì),新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注:在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主車(chē)企,如比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、理想汽車(chē)等;業(yè)績(jī)穩(wěn)定的低估值零部件龍頭,如華域汽車(chē)、福耀玻璃等;電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的,如華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等;國(guó)產(chǎn)替代概念受益股,如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等;強(qiáng)勢(shì)整車(chē)企業(yè)對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng),如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升股份等。
  本周推薦關(guān)注組合:比亞迪20%、德賽西威20%、三花智控20%、華域汽車(chē)20%和拓普集團(tuán)20%。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)刺激政策落地不及預(yù)期;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn);芯片等關(guān)鍵原材料短缺及原材料成本上升的風(fēng)險(xiǎn);疫情控制不及預(yù)期。
  
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