>> 銀河證券-有色金屬行業(yè):有色行業(yè)碳達(dá)峰方案出臺,鋰精礦拍賣再創(chuàng)新高-221121
| 上傳日期: |
2022/11/21 |
大小: |
1724KB |
| 格式: |
pdf 共22頁 |
來源: |
銀河證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
華立,閻予露 |
| 行業(yè)名稱: |
有色金屬 |
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市場行情回顧:本周上證指上漲0.32%,報3097.24點;滬深300指數(shù)上漲0.35%,報3801.57點;SW有色金屬行業(yè)指數(shù)本周下跌5.29%,報4856.18點。在A股31個一級行業(yè)中,本周有色金屬板塊下跌5.29%,漲跌幅排名第30名。分子行業(yè)來看,本周有色金屬行業(yè)5個二級子行業(yè)中,工業(yè)金屬、貴金屬、小金屬、能源金屬、金屬新材料分別下跌3.53%、4.88%、3.76%、8.40%、3.94%。 重點金屬價格數(shù)據(jù):本周上期所銅、鋁、鋅、鉛、鎳、錫分別收于65740元/噸、19200元/噸、24395元/噸、15670元/噸,200200元/噸、185080元/噸,較上周變動幅度分別為-2.75%、2.54%、2.54%、0.61%、-1.76%、4.44%。本周上期所黃金、白銀分別收于407.42元/克、4857.00元/千克,較上周變動幅度分別為-0.09%、-2.65%。本周COMEX黃金、白銀分別收于1752美元/盎司、20.98美元/盎司,較上周變動幅度分別為-0.98%、-3..19%。本周美元指數(shù)收于106.97,較上周同比變化0.53%。本周美國10年期國債實際收益率上漲14個bp至1.57%。本周氧化鐠釹、氧化鋱、氧化鏑、燒結(jié)釹鐵硼N35毛坯分別收于65.25萬元/噸、1307.5萬元/噸、231萬元/噸,193.5元/公斤,較上周變動幅度分別為0.31%、0%、1.76%、0%。本周電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰、澳洲鋰精礦價格分別收于592122元/噸、570500元/噸、575916元/噸、6600美元/噸,較上周變動幅度分別為0.34%、0.53%、1.23%、0.00%。本周國內(nèi)電解鈷、MB電解鈷、四氧化三鈷、硫酸鈷分別收于35萬元/噸、24.75美元/磅、22.75萬元/噸、6萬元/噸,較上周分別變動2.19%、-0.50%、-3.60%、-1.64%。本周鎢精礦、鎂錠、海綿鈦、鉬精礦分別收于108000元/噸、25750元/噸、8.6萬元/噸、3290元/噸度,較上周分別變動0.00%、-1.53%、0.00%、4.78%。 投資建議:本周Pilbara新一輪鋰精礦拍賣價格再創(chuàng)新高,成交價7804美元/噸,較10月24日成交價上漲7.6%。本次拍賣的礦石量仍為5,000噸,精礦品位5.5%,經(jīng)折算1噸LCE的成本價約為58萬元/噸,接近目前國內(nèi)電池級碳酸鋰的現(xiàn)貨價格。本次拍賣時間接近國內(nèi)冶煉企業(yè)與澳洲礦企關(guān)于來年進(jìn)口鋰礦長單價格談判的重要關(guān)口,或?qū)γ髂甑陌闹掬嚨V長協(xié)價格產(chǎn)生較大影響。盡管本周一因下游龍頭電池廠砍單的傳言國內(nèi)碳酸鋰期貨價格大跌,但國內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價格不受影響,仍在本周保持穩(wěn)定上漲趨勢至59萬元/噸。冬季國內(nèi)鹽湖產(chǎn)量減少20%,鋰鹽供應(yīng)偏緊,且澳礦價格高企成本支撐下,預(yù)計鋰鹽價格在今年年底仍將維持強勢,建議關(guān)注贛鋒鋰業(yè)(002460)、天齊鋰業(yè)(002466)、中礦資源(002738)、永興材料(002756)、融捷股份(002192)、江特電機(002176)、西藏礦業(yè)(000762)、川能動力(000155)、盛新鋰能(002240)。三部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實施方案》對電解鋁產(chǎn)能進(jìn)行限制,未來電解鋁產(chǎn)能受限。中央頒布疫情防控20條新措施,地方疫情防控工作進(jìn)一步優(yōu)化以及央行、銀保監(jiān)出臺金融16條支撐房地產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展幫助市場恢復(fù),有望推動經(jīng)濟復(fù)蘇,疊加美聯(lián)儲收緊進(jìn)度放緩,風(fēng)險偏好回升,利好鋁等供應(yīng)受限的工業(yè)金屬,建議關(guān)注神火股份(000933)、云鋁股份(000807)、天山鋁業(yè)(002532)。 風(fēng)險提示 1)疫情超出預(yù)期; 2)疫苗效用及普及不及預(yù)期; 3)金屬價格大幅下滑; 4)貨幣政策超預(yù)期收緊; 5)新能源汽車推廣不及預(yù)期。
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