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 2025年北京市氫燃料電池汽車預(yù)計(jì)突破1萬(wàn)輛，加氫站力爭(zhēng)投運(yùn)74座。據(jù)《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》，北京市2023年前力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛、2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。北京市氫燃料電池汽車在貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、郵政、公交等7類應(yīng)用場(chǎng)景的可推廣潛力規(guī)模為13.70萬(wàn)輛。加氫站建設(shè)目標(biāo)是2025年前，力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座，加氫總能力達(dá)到148噸/日，滿足126噸/日車用氫能需求。我們認(rèn)為，這一項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，能促成有序的氫燃料電池汽車車用氫能供給保障體系，為氫燃料電池汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
　　上海預(yù)計(jì)到2025年建設(shè)70座加氫站，氫能產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破1000億元。據(jù)《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》以及《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》，計(jì)劃到2025年，上海氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元，建成3-5家國(guó)際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，培育5-10家獨(dú)角獸企業(yè)；到2035年，上海將基本建成國(guó)際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應(yīng)用高地。
　　捷氫科技與欣銳科技達(dá)成燃料電池關(guān)鍵零部件合作。欣銳科技發(fā)布公告，已與捷氫科技簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在燃料電池關(guān)鍵零部件的研發(fā)及攻關(guān)、車用燃料電池產(chǎn)品的規(guī)模化推廣、非車用燃料電池產(chǎn)品的示范應(yīng)用、科技項(xiàng)目申報(bào)等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作。捷氫科技7月初與柯馬股份達(dá)成合作，8月與無(wú)錫先導(dǎo)簽約合作，而此次達(dá)成合作的欣銳科技是新能源汽車車載電源細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及燃料電池汽車系統(tǒng)及其零部件的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售，新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售。
　　搭載2個(gè)200kW巴拉德燃料電池！世界首艘液氫動(dòng)力船即將進(jìn)行海試。據(jù)氫能觀察公眾號(hào)報(bào)道，世界首艘液氫動(dòng)力船舶—— MFHydra液氫動(dòng)力輪渡即將于下個(gè)月在挪威進(jìn)行首次海試。MFHydra液氫動(dòng)力輪渡配套2個(gè)200kW巴拉德燃料電池，渡輪可容納299名乘客和80輛汽車，是世界首艘利用液氫為燃料的質(zhì)子交換膜燃料電池提供動(dòng)力的渡輪。我們認(rèn)為，此次海試意味著氫燃料動(dòng)力船舶已經(jīng)進(jìn)入起步階段，拉開(kāi)了引領(lǐng)船舶技術(shù)零排放時(shí)代的序幕。
　　投資建議。我們認(rèn)為，隨著燃料電池、氫冶金、液氫的發(fā)展，會(huì)帶動(dòng)燃料電池、電解槽以及相關(guān)零部件發(fā)展。我們建議關(guān)注，燃料電池龍頭億華通、擬上市燃料電池電堆及系統(tǒng)龍頭捷氫科技，具有燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及系統(tǒng)核心零部件制造業(yè)務(wù)以及液氫以及加氫裝備領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局的雪人股份，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的美錦能源。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：氫燃料電池車銷量不及預(yù)期，液氫發(fā)展不及預(yù)期，電解槽降本速度不及預(yù)期，氫氣價(jià)格高于預(yù)期，氫冶金發(fā)展不及預(yù)期。