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信達(dá)證券-南方國(guó)證交通運(yùn)輸行業(yè)ETF:熊市不弱可抗跌,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蘊(yùn)機(jī)遇-221130
上傳日期:
2022/12/1
大小:
1436KB
格式:
pdf 共18頁(yè)
來(lái)源:
信達(dá)證券
評(píng)級(jí):
--
作者:
于明明
,
鐘曉天
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
今年以來(lái),在國(guó)內(nèi)外疫情反復(fù),美聯(lián)儲(chǔ)不斷加息,A股整體市場(chǎng)較弱的背景下,交通運(yùn)輸行業(yè)的防御能力顯著:
◆ 2021年12月31日至2022年10月31日熊市行情中,交通運(yùn)輸行業(yè)下跌6.02%,絕對(duì)收益在30個(gè)中信一級(jí)行業(yè)中排名第二。
◆ 2022年11月1日至29日,A股觸底反彈,交通運(yùn)輸行業(yè)反彈力度高于全市場(chǎng)整體水平,。
交運(yùn)行業(yè)四季度景氣有望底部回升:
◆ 2022年前三季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25910.60億元,同比增長(zhǎng)12.82%。合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)986.64億元,同比增長(zhǎng)-25.46%。
◆根據(jù)Wind一致預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),行業(yè)2022年歸母凈利潤(rùn)同比為-1.93%,相較前三季度歸母凈利潤(rùn)同比-25.46%有顯著收窄。
行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇利好交運(yùn):
◆交運(yùn)行業(yè)相對(duì)Wind全A凈值與PMI:生產(chǎn):同比和PMI:原材料庫(kù)存:同比等PMI類指標(biāo)顯著正相關(guān)。
◆ PMI:生產(chǎn):同比和PMI:原材料庫(kù)存:同比逐漸企穩(wěn),經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇利好交運(yùn)行業(yè)超額收益。
國(guó)證交通運(yùn)輸(399433.SZ)按國(guó)證行業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)進(jìn)行劃分,選出交通運(yùn)輸行業(yè)具有代表性的相關(guān)個(gè)股,旨在反映A股市場(chǎng)中交通運(yùn)輸行業(yè)板塊的整體表現(xiàn)。該指數(shù)以2002年12月31日為基日,以1000點(diǎn)為基點(diǎn),發(fā)布日期為2014年12月30日。
指數(shù)近期業(yè)績(jī)表現(xiàn)相對(duì)較優(yōu),具有一定的抗跌屬性:指數(shù)近一年以來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)相對(duì)較優(yōu),特別是在今年上半年市場(chǎng)整體震蕩下行的行情下體現(xiàn)了較強(qiáng)的抗跌屬性。指數(shù)年化收益率為-6.27%,最大回撤為-17.49%,相較于滬深300、中證500指數(shù)以及同類的交運(yùn)指數(shù),業(yè)績(jī)表現(xiàn)平穩(wěn),回撤較小。
指數(shù)估值水平處于歷史低位:截至2022年10月31日,指數(shù)市盈率(TTM)為19.30倍,在指數(shù)發(fā)布以來(lái)的PE數(shù)據(jù)中位于32.07%的百分位,在近兩年以來(lái)的數(shù)據(jù)中位于18.97%的百分位;市凈率(LF)為1.43倍,在指數(shù)發(fā)布以來(lái)的PB數(shù)據(jù)中位于4.78%的百分位,在近兩年以來(lái)的數(shù)據(jù)中位于2.68%的百分位。
南方國(guó)證交通運(yùn)輸行業(yè)交易型開放式指數(shù)證券投資基金(代碼:159662.OF,以下簡(jiǎn)稱“交運(yùn)ETF”)于2022年11月14日發(fā)行,管理人為南方基金管理有限公司,追蹤指數(shù)為國(guó)證交通運(yùn)輸指數(shù)。交運(yùn)ETF采用被動(dòng)式投資策略,基金管理費(fèi)率為0.50%,托管費(fèi)率為0.15%。
基金經(jīng)理:崔蕾女士,康奈爾大學(xué)金融工程碩士,金融風(fēng)險(xiǎn)管理師(FRM),特許金融分析師(CFA),具有基金從業(yè)資格。2015年2月加入南方基金,歷任數(shù)量化投資部助理研究員、研究員,指數(shù)投資部研究員,2018年任基金經(jīng)理。投資經(jīng)理年限4.06年。截至2022年11月18日,在任管理基金數(shù)15只,在管基金總規(guī)模223.54億元。
風(fēng)險(xiǎn)因素:宏觀經(jīng)濟(jì)下行;新冠疫情加??;股市波動(dòng)率上升;金融監(jiān)管力度抬升超預(yù)期;本基金屬于股票型基金,預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)收益水平較高;歷史表現(xiàn)不代表未來(lái)。
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