>> 國元證券-汽車行業(yè)混動賽道周動態(tài)(2022年11月第5期)-221130
| 上傳日期： |
2022/12/1 |
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| 606KB |
| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
國元證券 |
| 評級： |
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作者： |
楊為敩 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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混動賽道一周新聞跟蹤
2.1混動賽道車企
1、長城汽車：首批300臺魏牌摩卡PHEV發(fā)往歐洲（2022.11.23）
長城汽車官微11月23日消息，11月21日，第一批300臺摩卡PHEV(Coffee 01)在上海港整裝完畢，發(fā)往歐洲。此次300臺車輛將在德國市場交付首批用戶。據(jù)介紹，從2023年開始，魏牌在歐洲將逐步拓展西班牙、瑞典等市場，并將拿鐵PHEV(Coffee 02)等更多車型帶入歐洲市場。
2、比亞迪：殼牌未來將為比亞迪的個人和商業(yè)客戶提供會員服務（2022.11.25）
比亞迪11月25日披露投資者關系活動記錄表顯示，比亞迪與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進能源轉型，攜手提升比亞迪純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)用戶的充電體驗。雙方將首先在中國和歐洲開啟合作，并計劃將這一合作關系擴展到全球。比亞迪與殼牌將在歐洲地區(qū)建立出行服務提供商(MSP)的合作伙伴關系。殼牌未來將為比亞迪的個人和商業(yè)客戶提供會員服務，覆蓋其充電漫游網(wǎng)絡上超過27.5萬個充電終端。比亞迪和殼牌還將共同為比亞迪在歐洲的客戶開發(fā)車隊解決方案和專屬充電服務。
3、長城汽車在巴西發(fā)布GWM品牌和哈弗H6 PHEV新能源四驅車型（2022.11.27）
長城汽車日前yH6 PHEV新能源車，不僅是哈弗Logo煥新后首次在海外發(fā)布，同時也是哈弗PHEV混動新能源車首次搭載四驅動力。該車型是長城汽車巴西研發(fā)團隊結合當?shù)氐匦温窙r、用戶使用習慣和巴西整體充電網(wǎng)絡現(xiàn)狀而研制的，純電續(xù)航(NBR)里程長達170公里，是目前巴西市場上純電續(xù)航里程最長的PHEV混動車型。
4、豐田10月全球產量增長23%，連續(xù)三月超額完成目標（2022.11.29）
11月29日，豐田汽車表示，該公司10月全球產量同比增長23%，連續(xù)第三個月超過公司設定的產量目標。目前汽車行業(yè)正努力克服影響生產的芯片持續(xù)短缺問題。
豐田10月份全球汽車產量為771,382輛，高于下調后的目標75萬輛，較去年同期增長23%。其中，豐田在日本生產了203,149輛汽車，同比增長33.7%；在日本以外地區(qū)生產了568,233輛汽車，同比增長19.5%。
隨著新冠疫情蔓延，豐田繼續(xù)面臨供應鏈中斷。因此，與9月份創(chuàng)紀錄的超過88.7萬輛的單月產量相比，豐田10月全球產量增速有所放緩。盡管豐田前10個月全球累計產量同比增長7.7%，但仍舊在11月削減了其年度產量目標，以應對原材料成本飆升和芯片持續(xù)短缺的問題。豐田預計將在本財年（2022年4月至2023年3月）生產920萬輛汽車，低于此前預測的970萬輛，但仍高于上一財年約860萬輛的產量。
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