>> 華泰證券-汽車行業(yè)周報(第四十九周):自主品牌份額穩(wěn)增,特斯拉再度追補-221211
| 上傳日期: |
2022/12/12 |
大小: |
2163KB |
| 格式: |
pdf 共21頁 |
來源: |
華泰證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
申建國,宋亭亭 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
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本周觀點: 1)年末臨近,新能源車企大多已宣布提價、追加補貼保障等價格政策,以期鎖定客戶訂單。我們認為,本輪車企的價格策略打破了消費者持續(xù)的“跌價預期”,有望對12月新增購車訂單和強勢品牌在23年初的零售表現(xiàn)起到提振作用。2)中國制造業(yè)在智能化電動化的發(fā)展大趨勢下,疊加工程師紅利、本土化服務、精益管理、企業(yè)家格局等多重優(yōu)勢,將逐漸向進口替代和走向全球兩方面共同發(fā)力。我們持續(xù)關注三條主線:傳統(tǒng)部件國產(chǎn)化替代,包括玻璃、內外飾、車燈等;技術突破帶動產(chǎn)業(yè)快速增長,包括域控制、線控底盤、一體化壓鑄、空懸等領域;具備領先優(yōu)勢的子領域,包括800V高壓系統(tǒng)等。 子行業(yè)觀點 1)乘用車:11月豪華車零售表現(xiàn)較強,銷量同環(huán)比+13% /15%;自主品牌在頭部車企引領下保持較好韌性,月銷同比+5%,市場份額同比+7pct至53.4%;新能源品牌中,“蔚小理”3Q22營收均收獲同比平穩(wěn)增長,小鵬單季度虧損環(huán)比收窄;特斯拉則再度追加了購車補貼,為12月7日到31日間購買現(xiàn)車并完成交付的用戶,提供額外6,000元補貼。2)商用車:我們預期23年重卡市場或迎來溫和復蘇,銷量有望達75~80萬輛。行業(yè)潛在增長點包括:①牽引車10月銷量處在19-21年月均銷售水平的25-35%左右,隨著明年一季度外部限制因素逐步消退,疊加春季旺季,牽引車有望實現(xiàn)翻倍以上銷量增長;②近期地產(chǎn)供給扶持政策推出,明年工程車市場需求有望受益于地產(chǎn)景氣度回升而同步復蘇。③若23年關于“國四”柴油車退出的政策出臺,或帶來約100萬臺左右的貨車替換需求。 風險提示:宏觀經(jīng)濟下行導致需求不足;芯片短缺問題影響整車生產(chǎn)。
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