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本周觀點(diǎn)：
　　1）我們認(rèn)為，22年年末開始用戶購(gòu)車意愿正穩(wěn)步回升，包括小鵬在內(nèi)的車企正針對(duì)補(bǔ)貼退出繼續(xù)推出保價(jià)政策，持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)活力。在強(qiáng)勢(shì)品牌的引領(lǐng)下，我們看好乘用車一季度的穩(wěn)健表現(xiàn)。2）中國(guó)制造業(yè)在智能化電動(dòng)化的發(fā)展大趨勢(shì)下，疊加工程師紅利、本土化服務(wù)、精益管理、企業(yè)家格局等多重優(yōu)勢(shì)，將逐漸向進(jìn)口替代和走向全球兩方面共同發(fā)力。我們持續(xù)關(guān)注三條主線：傳統(tǒng)部件國(guó)產(chǎn)化替代，包括玻璃、內(nèi)外飾、車燈等；技術(shù)突破帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，包括域控制、線控底盤、一體化壓鑄、空懸等領(lǐng)域；具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的子領(lǐng)域，包括800V高壓系統(tǒng)等。3）商用車行業(yè)低點(diǎn)已過(guò)，22年12月上游輪胎需求已有所改善，訂單量環(huán)比提高。我們預(yù)期23年起重卡市場(chǎng)將迎來(lái)溫和復(fù)蘇，出口也將成為重要盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　子行業(yè)觀點(diǎn)
　　1）乘用車：廣州車展舉辦，新能源車成全場(chǎng)焦點(diǎn)：廣汽推出Hyper GT、GS3影速等車型，將開啟強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品周期，計(jì)劃23年銷量同比+10%；長(zhǎng)城發(fā)布WEY藍(lán)山DHT-PHEV和坦克500PHEV，根據(jù)23年規(guī)劃，混動(dòng)品類將迎提速；極氪、哪吒、深藍(lán)均攜新車參展，并規(guī)劃在23年內(nèi)推出至少1款新產(chǎn)品；比亞迪騰勢(shì)推出D9純電版，采用直瀑式格柵，并將在23年推出兩款SUV車型；理想L7則定于2月8日上市。此外特斯拉在車展導(dǎo)入Model S和Model X兩款頂級(jí)性能車型，將在1H23交付。2）零部件：華陽(yáng)集團(tuán)定增獲批，資金將用于智能汽車電子和輕量化部件擴(kuò)產(chǎn)。
　　重點(diǎn)公司及動(dòng)態(tài)
　　公司推薦：科博達(dá)：底盤控制器業(yè)務(wù)發(fā)力，驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)逐步兌現(xiàn)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀經(jīng)濟(jì)下行致需求不足；芯片短缺問(wèn)題持續(xù)影響整車生產(chǎn)。