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投資要點：
　　本周汽車板塊行情表現(xiàn)：本周滬深300環(huán)比上漲1.13%；汽車板塊整體上漲0.73%，漲幅在31個行業(yè)中排第21。細分行業(yè)中，（1）整車：乘用車、商用載貨車、商用載客車子板塊分別變動-0.04%、-1.64%、0.25%。（2）汽車零部件：車身附件及飾件、底盤與發(fā)動機系統(tǒng)、輪胎輪轂、其他汽車零部件、汽車電子電氣系統(tǒng)子板塊分別變動0.22%、1.15%、3.33%、1.94%、0.81%；（3）汽車服務：汽車經銷商、汽車綜合服務子板塊分別變動-0.36%、4.37%。（4）其他交運設備：其他運輸設備、摩托車子板塊分別變動3.09%、2.23%。
　　新能源車企公布12月銷量數(shù)據。
　?。?）比亞迪：環(huán)比持續(xù)提升，宋家族、新車型騰勢D9、護衛(wèi)艦07貢獻增量。12月比亞迪乘用車銷量23.5萬輛，環(huán)比+2%，其中DM銷量12.3萬輛，環(huán)比+6%，EV銷量11.2萬輛，環(huán)比-2%。王朝網車型秦、漢、唐、宋、元家族銷量2.6萬輛、3.0萬輛、2.1萬輛、7.0萬輛、2.9萬輛，環(huán)比-7%、-5%、+3%、+9%、+0%；海洋網車型海豚、海豹、驅逐艦05銷量2.6萬輛、1.5萬輛、0.6萬輛，環(huán)比+0%、+0%、+1%，新車型護衛(wèi)艦07銷量0.2萬輛；騰勢D9銷量0.6萬輛，環(huán)比+74%。12月漢、唐、海豹、護衛(wèi)艦07、騰勢D9等20萬以上車型合計占12月銷量的31.5%，環(huán)比+0.8pct，隨著護衛(wèi)艦07、騰勢D9的銷量持續(xù)爬坡，以及高端品牌騰勢、仰望新車型的持續(xù)推出，產品結構有望持續(xù)優(yōu)化。
　?。?）新勢力：年末銷量普遍增長，蔚來、理想新車型切換順利，長安深藍新車型放量。12月蔚來交付15815輛，環(huán)比+12%；理想交付21233輛，環(huán)比+41%；小鵬交付11292輛，環(huán)比+94%；零跑交付8493輛，環(huán)比+6%；哪吒交付7795輛，環(huán)比-48%；AITO交付10143輛，環(huán)比+23%；極氪交付11337輛，環(huán)比+3%；廣汽埃安交付30007輛，環(huán)比+4%；長安深藍交付11650輛，環(huán)比+77%。新能源汽車購置補貼年末到期，12月新勢力車企交付量普遍實現(xiàn)環(huán)比增長。車型角度，12月阿維塔11開始交付，2023年新勢力將有極氪009、理想L7、零跑C11增程版、蔚來EC7/全新ES8、哪吒E、Hyper GT等新車型陸續(xù)進入交付階段，各品牌車型譜系進一步完善。
　　廣州車展召開，Hyper GT、集度ROBO-01等智能化新車型首發(fā)。其中Hyper GT搭載風云三號紅外遙感技術、3顆第二代智能可變焦激光雷達、23分區(qū)揚聲器、前排8寸低音單元；集度ROBO-01搭載高通驍龍8295智能座艙芯片，算力達30TOPS，并可實現(xiàn)點到點領航輔助PPA。兩款新車型均定位于C級車市場，目前國內C級車市場參與者包括比亞迪、新勢力、BBA、大眾高端車型等，其中新能源車型包括比亞迪漢、極氪001、理想L8、蔚來ES7/ET7、大眾ID.6等，比亞迪漢已成為C級市場銷量冠軍，極氪001銷量超越奔馳E級/寶馬X5/奧迪A6L等BBA暢銷車型。新勢力憑借智能化配置與BBA、大眾高端車型形成差異化競爭，新車型的不斷增加有望持續(xù)推動國內品牌在高級別市場的突破。
　　投資策略：年末車市環(huán)比改善，有望實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。乘用車整車，可關注新能源汽車銷量表現(xiàn)強勢、產品結構持續(xù)改善的自主龍頭；汽車零部件，可持續(xù)關注智能駕駛、智能座艙、輕量化等增量領域，以及與比亞迪、新勢力等新能源車企深度合作、產品價值量受益于車型配置提升的傳統(tǒng)零部件供應商；重卡產業(yè)鏈，可適當關注重卡整車及上游柴油機、尾氣后處理等零部件供應商。
　　風險提示：宏觀經濟波動的風險；行業(yè)政策變動的風險；汽車銷量不及預期的風險；原材料價格波動的風險；匯率波動的風險。