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主要觀點：
　　事件：
　　1月5日，比亞迪舉辦仰望品牌發(fā)布會，推出百萬級高端車型U8與U9，同時發(fā)布全新自研的易四方技術平臺。
　　點評
　　發(fā)布高端品牌仰望，推出百萬級新車型。仰望此次推出全新車型U8（百萬級新能源硬派越野）與U9（百萬級純電動性能超跑）。
　　仰望U8：外觀方面，具備豪華感的形面和強壯飽滿的體量，前衛(wèi)印染的鼎型大燈；設計方面，采用仰望家族式設計“時空之門”，非承載式車身；性能方面，搭載易四方動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)零百加速3秒級，具備復雜路況下的智能脫困和緊急避險能力。
　　仰望U9：外觀方面，具備經(jīng)典超跑的設計元素與未來電動感，星空元素的大燈設計；設計方面，采用智能電動蝴蝶門設計，用創(chuàng)新的技術打造極致安全的車身結(jié)構(gòu)性能；性能方面，搭載易四方動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)零百加速2秒級。
　　推出全新易四方架構(gòu)，實現(xiàn)極致控制與安全。易四方架構(gòu)圍繞四電機獨立驅(qū)動，結(jié)合整車深度融合感知，基于車身穩(wěn)矢量控制，實現(xiàn)極致安全的技術平臺。適用于純電和混動平臺，可全面覆蓋硬派越野、超跑等多款高端的車型。詳細拆解技術結(jié)構(gòu)，易四方創(chuàng)新性能優(yōu)越：
　　1）首創(chuàng)雙電機和電控的深度集成設計，結(jié)構(gòu)更為緊湊；電機峰值功率220-240KW，電機峰值扭矩320-420N.m，效率高達97.7%；整車最大馬力超1100匹，最高轉(zhuǎn)速20,500rpm，實現(xiàn)百公里3秒級加速；
　　2）全系標配自主研發(fā)800VSIC電控模塊；電控最高效率99.5%；功率密度提升100%，電流輸出能力提升50%，工況效率提升3%；
　　3）首提融合感知理念，感知層融合整車多傳感器，包括傳統(tǒng)的電機旋變、輪速、轉(zhuǎn)向、胎壓等，還包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、高清定位等傳感器，讓車輛可以更快更精準地接收到各類信號；
　　4）首創(chuàng)采用中央計算平臺+域控制器高度協(xié)同的控制架構(gòu)，將來自多域的多模態(tài)感知信號有效地進行同步融合。
　　5）通過四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術，實現(xiàn)對車輛全場景下的極限控制，做到極致安全。
　　比亞迪品牌矩陣日漸完善，市場銷量可期。比亞迪品牌穩(wěn)步向上，在王朝、海洋品牌的基礎上，推出豪華品牌騰勢、高端品牌仰望，進一步鞏固豪華市場以及高端市場，完善品牌矩陣。截至目前，比亞迪集團新能源乘用車的銷量已突破330萬輛，2022年全年銷量達186.9萬輛，同比增長152.5%；2022年累計出口5.6萬輛，同比增長307.2%，加速在歐洲、日本、泰國等地的海外布局。
　　投資建議
　　比亞迪作為國內(nèi)銷量領先、研發(fā)靠前、自主供應鏈優(yōu)勢突出的企業(yè)，在汽車電動化與智能化的發(fā)展道路起到風向標的作用，比亞迪相關電動化與智能化上游芯片與器件公司投資機會豐富。此次發(fā)布會創(chuàng)新推出四輪獨立輪邊電機，相關電機電控公司及上游SIC器件與模塊公司值得關注。
　　風險提示
　　產(chǎn)品銷量不及預期，技術發(fā)展不及預期。