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疫后復(fù)蘇快遞物流回暖，制造升級(jí)+政策支持助力智能倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)
　　元旦以來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流迅速回暖。自2022年“雙11”以來(lái)，全國(guó)快遞攬收投遞量降幅明顯，于12月有所回升，在“雙12”短暫高峰后再次回落。2023年元旦以來(lái)隨全國(guó)主要城市疫情回落，快遞攬投顯著回暖。2022年12月15日，國(guó)務(wù)院印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知，提出促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。在商業(yè)遞送和工業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)的雙重加碼下，智能物流設(shè)備企業(yè)有望受益。
　　疫后復(fù)蘇，快遞物流迅速回暖
　　根據(jù)上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院、轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施（上海）陳賽娟團(tuán)隊(duì)與上海市公共衛(wèi)生臨床中心范小紅團(tuán)隊(duì)數(shù)據(jù)，基于此前北京、廣州、上海、重慶等地常規(guī)核酸檢測(cè)的感染者數(shù)量，團(tuán)隊(duì)建立的模擬感染者數(shù)量變化曲線的數(shù)學(xué)模型顯示，此輪奧密克戎疫情感染或于2023年元旦前后在上述主要城市接近尾聲。2023年元旦以來(lái)隨我國(guó)快速攬投顯著回暖。2023年1月1日至2023年1月5日，全國(guó)郵政快遞日均攬收量日均投遞量分別達(dá)3.80及3.68億件。
　　制造升級(jí)+政策支持，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流助力工業(yè)企業(yè)降本增效
　　智能倉(cāng)儲(chǔ)物流助力工業(yè)企業(yè)降本增效。商業(yè)配送和工業(yè)生產(chǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)物流兩大應(yīng)用領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，智能倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率高、存儲(chǔ)量大、作業(yè)效率快、人工成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)及自動(dòng)存取。對(duì)原材料繁雜、存貨管理冗雜、有較高安全生產(chǎn)要求的工業(yè)企業(yè)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流能夠有效加速其降本增效進(jìn)程。智能倉(cāng)儲(chǔ)主要流程包括入庫(kù)、存取、揀選、包裝、分揀等，需要多種機(jī)器人、AGV及分揀系統(tǒng)配合作業(yè)。根據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)，目前智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中AGV、機(jī)械臂及智能設(shè)備使用率較高，滲透率分別達(dá)29%、26.7%和19.8%。
　　政策扶持加碼工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)。2022年12月15日，國(guó)務(wù)院印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知，提出促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。支持物流企業(yè)與制造企業(yè)創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式，將物流服務(wù)深度嵌入制造供應(yīng)鏈體系，提供供應(yīng)鏈一體化物流解決方案，增強(qiáng)制造企業(yè)柔性制造、敏捷制造能力，同時(shí)加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群與國(guó)家物流樞紐、物流園區(qū)、物流中心等設(shè)施布局銜接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展等。2017年以來(lái)，我國(guó)多次發(fā)布智能工廠及倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)政策規(guī)劃，加碼智能倉(cāng)儲(chǔ)物流及工業(yè)4.0建設(shè)。
　　受益標(biāo)的
　　永創(chuàng)智能，東杰智能，蘭劍智能，音飛儲(chǔ)存，中科微至，昆船智能。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：疫情持續(xù)影響風(fēng)險(xiǎn)、物流復(fù)蘇不及預(yù)期、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流滲透率提升不及預(yù)期。