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新華匯富-匯富快訊:香港及中國(guó)市場(chǎng)日?qǐng)?bào)-230111
上傳日期:
2023/1/11
大小:
546KB
格式:
pdf 共7頁(yè)
來源:
新華匯富
評(píng)級(jí):
--
作者:
李錦明
,
崔喻盛
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
今日焦點(diǎn):
德昌電機(jī)(179 HK-HK$10.56):將於1月12日公布23財(cái)年Q3業(yè)績(jī)
企業(yè)消息/報(bào)告簡(jiǎn)評(píng)
面臨需求端較為疲軟的不利影響
事件(a):根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù),於12月時(shí),汽車同芯片的交付周期約為39-64週(22年6月時(shí)約31-51週)。市場(chǎng)料2023年汽車芯片短缺問題仍會(huì)持續(xù),並可能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來負(fù)面影響。
事件(b):德昌電機(jī)主要經(jīng)營(yíng)馬達(dá)、電機(jī)配件、動(dòng)力系統(tǒng)等。公司的客戶包括特斯拉、寶馬、平治、沃爾沃和福特等,將於1月12日公布23財(cái)年Q3業(yè)績(jī)。
我們的觀點(diǎn):我們預(yù)計(jì)FY3Q23的收入將有中低單位數(shù)增長(zhǎng),但我們關(guān)注FY1H24的表現(xiàn)。
重點(diǎn):
我們料工商用產(chǎn)品業(yè)務(wù)繼續(xù)面臨逆風(fēng)。工商用產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入同比下降5%至3.84億美元(佔(zhàn)總收入的約21%)。由於工商用產(chǎn)品的終端客戶(主要包括通風(fēng)、窗戶自動(dòng)化及半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備等)或因經(jīng)濟(jì)衰退及需求減少而削減訂單。
管理層對(duì)FY2H23E的汽車產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)維持樂觀態(tài)度。於FY1H23,汽車產(chǎn)品相關(guān)收入(不包括貨幣變動(dòng))同比升16%至14.72億美元(佔(zhàn)總收入的約79%)。受惠(1)供應(yīng)鏈問題逐漸改善,(2)中國(guó)的收入可實(shí)現(xiàn)更高增長(zhǎng)(即使在FY1Q23受封城影響,F(xiàn)Y1H23亦錄4.8%的同比增長(zhǎng)),管理層料汽車產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)繼續(xù)為下半財(cái)年的增長(zhǎng)點(diǎn)。
不過,由於供應(yīng)端(芯片短缺)和需求端(終端用戶需求疲軟)仍面臨不確定性,我們關(guān)注汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)的中短期表現(xiàn)。
中長(zhǎng)短看,管理層目標(biāo)於27年的收入可增加至53億美元(於22-27E的複合年增長(zhǎng)率~8%),而汽車電子化、電動(dòng)化及碳減排等將成為主要?jiǎng)恿Α?br> 股份估值為7倍23年市盈率,(3年平均?7倍,股息收益率?3.6%),不過我們擔(dān)心(1)23年汽車銷售仍低於疫情前水平(市場(chǎng)預(yù)計(jì)23E~全球汽車銷售為8,400萬輛,2019年為9,000萬輛),(2)中長(zhǎng)期看,收入只有的單位數(shù)增長(zhǎng),(3)自22年10月中旬以來,股價(jià)上漲超過46%,我們預(yù)計(jì)進(jìn)一步上漲空間有限。(李錦明)
風(fēng)險(xiǎn):
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟可能影響銷售
面臨外匯風(fēng)險(xiǎn)(銷售貨幣與成本不匹配,圖.2)
歐元區(qū)銷售受到能源危機(jī)和戰(zhàn)爭(zhēng)影響
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