>> 國(guó)元證券-汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型周動(dòng)態(tài)(2023年1月第3期)-230131
| 上傳日期： |
2023/2/3 |
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pdf 共8頁(yè) |
來(lái)源： |
國(guó)元證券 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
楊為敩 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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細(xì)分賽道一周新聞跟蹤
2.1傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域
1、吉利2023年銷量總目標(biāo)165萬(wàn)輛新能源整體銷量翻番（2023.01.28）
1月28日，吉利汽車集團(tuán)官方消息，2022年，吉利全年銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)8%，達(dá)到1432988輛；2023年，吉利汽車集團(tuán)銷量總目標(biāo)為165萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)要實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的三個(gè)翻番增長(zhǎng)：新能源整體銷量翻番增長(zhǎng)，超過(guò)60萬(wàn)輛；雷神混動(dòng)銷量和高端純電極氪銷量也同步實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。
2、傳豐田將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)（2023.01.28）
日本最大和最有聲望的報(bào)紙之一《朝日新聞》（Asahi Shimbun）報(bào)道稱，這一決定是豐田開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分，因?yàn)樵摴绢A(yù)計(jì)在汽油價(jià)格急劇上漲的情況下，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求會(huì)迅速增加。該報(bào)指出，豐田的新戰(zhàn)略旨在使其與電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉直接競(jìng)爭(zhēng)。
如果這一消息準(zhǔn)確的話，這標(biāo)志著豐田電氣化戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變。報(bào)道稱，豐田尚未決定何時(shí)推出首款基于新平臺(tái)的電動(dòng)汽車，但是外媒估計(jì)，按照預(yù)期的需求，其上市時(shí)間將在2027至2028年之間。與此同時(shí)，豐田將加快電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)工作，直到完成新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。
3、現(xiàn)代汽車去年第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超預(yù)期今年總投資達(dá)85億美元（2023.01.28）
據(jù)彭博社報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司將在2023年投資10.5萬(wàn)億韓元（合85億美元），以推動(dòng)更多車型的電動(dòng)化，滿足消費(fèi)者對(duì)更清潔汽車日益增長(zhǎng)的需求。該公司表示，這筆資金將主要用于研發(fā)以及在美國(guó)喬治亞州建設(shè)新工廠。去年5月，現(xiàn)代汽車表示，將投資55億美元在喬治亞州薩凡納（Savannah）附近建設(shè)首個(gè)電動(dòng)汽車專用工廠和電池生產(chǎn)設(shè)施，以為美國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)一系列全新創(chuàng)新型純電動(dòng)汽車。去年第四季度，現(xiàn)代汽車的收益超出預(yù)期。該公司的季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.4萬(wàn)億韓元，比上年同期增長(zhǎng)了一倍多。根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，上述成績(jī)超過(guò)了分析師3.1萬(wàn)億韓元的平均預(yù)期。季度銷售額為38.5萬(wàn)億韓元，比去年同期增長(zhǎng)24%。今年，現(xiàn)代汽車將營(yíng)收增長(zhǎng)目標(biāo)定為11.5%。
4、奔馳全新純電動(dòng)車假想圖曝光（2023.01.29）
近日從相關(guān)渠道獲得了全新純電緊湊型車假想圖，新車將于2024年正式亮相，可以看作為A級(jí)轎車或者CLA級(jí)轎跑車的純電動(dòng)版本車型，新車未來(lái)可能被稱為“EQA”也有可能采用全新的命名規(guī)則，同時(shí)引入國(guó)產(chǎn)。外觀方面，奔馳全新純電緊湊型車預(yù)計(jì)采用奔馳最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，整車設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，貫穿式燈帶與三角形頭燈相連，并與多邊形進(jìn)氣格柵形成了呼應(yīng)。進(jìn)氣格柵部分，封閉式進(jìn)氣格柵搭配低矮的機(jī)蓋造型為新車進(jìn)一步減少空氣阻力。下包圍設(shè)計(jì)棱角分明，突出了新車作為轎跑的運(yùn)動(dòng)化定位。車身側(cè)面，新車采用了溜背的造型，整體造型類似EQXX概念車，車尾十分修長(zhǎng)。車身側(cè)面曲線十分平滑，搭配隱藏式門把手為新車進(jìn)一步降低風(fēng)阻。輪圈部分，全新奔馳純電緊湊級(jí)轎車搭配AMG多輻條輪圈視覺(jué)上十分運(yùn)動(dòng)。車尾部分，諜照處于重度偽裝狀態(tài)，假想圖還沒(méi)有放出，僅供參考。可以肯定的是新車將會(huì)采用超大尺寸天窗。雖然采用了溜背造型但尾廂造型依舊偏向傳統(tǒng)且修長(zhǎng)，進(jìn)一步保證后備廂的空間。
動(dòng)力方面，新車基于全新MMA平臺(tái)打造。將推出單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，主力車型預(yù)計(jì)續(xù)航里程在500公里左右。
5、標(biāo)致將發(fā)布純電SUV續(xù)航將高達(dá)700公里（2023.01.29）
據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致將在今年下半年推出新一代3008緊湊型SUV，新款車型將擁有純電版，它將成為首款基于Stellantis公司STLAMedium平臺(tái)的車型。在發(fā)布新款3008之后，標(biāo)致還將推出新款5008中型SUV，但是該公司并未公布具體的上市日期。
1月26日，標(biāo)致全球產(chǎn)品總監(jiān)Jerome Micheron在該品牌的“E-Lion”活動(dòng)上表示，3008和5008將會(huì)是純電動(dòng)汽車，但是在部分市場(chǎng)上，該公司也將提供內(nèi)燃機(jī)版本。在這個(gè)線上活動(dòng)上，標(biāo)致首席執(zhí)行官Linda Jackson和Micheron詳細(xì)介紹了該公司的電氣化戰(zhàn)略，即在2030年之前向純電動(dòng)品牌過(guò)渡。
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