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華創(chuàng)證券-汽車行業(yè)跟蹤報(bào)告-鋁壓鑄系列報(bào)告二:2023年鋁價對利潤影響幾何?-230201
上傳日期:
2023/2/1
大?。?/td>
961KB
格式:
pdf 共5頁
來源:
華創(chuàng)證券
評級:
推薦
作者:
張程航
,
夏涼
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
鋁鏈條是2023年汽車零部件中我們最看好的結(jié)構(gòu)性投資方向,目前市場擔(dān)心相關(guān)零部件公司會再次面臨原材料價格上漲帶來的盈利壓力。本篇報(bào)告將依據(jù)2021、2022年原材料對相關(guān)公司盈利影響,評估2023年鋁價對鋁鏈條公司盈利的敏感性影響。根據(jù)分析,我們認(rèn)為2023年原材料潛在漲價對這些公司業(yè)績影響好于市場預(yù)期,可能持平或略好于2022年,并遠(yuǎn)好于2021年。
2021年:鋁均價每增10%鋁壓鑄公司毛利率平均-1.6PP。汽車零部件公司一般和下游有基于原材料價格的調(diào)價機(jī)制,鋁鏈條公司以往平均調(diào)價周期在2-3個季度,即定價基礎(chǔ)為前2-3個季度鋁價的平均價,因此我們一般會跟蹤單個季度的鋁均價而非時點(diǎn)價。鋁均價自3Q20起連續(xù)環(huán)比上漲至3Q22,4Q22環(huán)比-2%,疊加2021年單季度出現(xiàn)環(huán)比大幅上漲的情況,鋁鏈條公司盈利水平受到了較大的沖擊。我們選取了7家比較典型的鋁鏈條公司,從2021年度維度看,它們平均原材料占營收比例47%、同比+4.0PP,其中旭升+9.1PP、文燦+6.6PP,主要受內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動影響,若剔除影響,實(shí)際原材料影響估計(jì)小于4PP。考慮平均2個季度的調(diào)價機(jī)制,2021年鋁均價較2020年+25%,即在7家公司原材料/營收比重+4PP的極端情況下(當(dāng)年鋁價上漲情況在歷史上比較少見),每10%鋁均價提升,相關(guān)公司毛利率平均下降1.6PP。
2022年:3Q22鋁價對利潤影響或已恢復(fù)至1H21前水平,4Q已幾乎無邊際影響。2022年鋁時點(diǎn)價從年初2萬元漲至3M222.3萬元,后持續(xù)回落至7M22低點(diǎn)1.7萬元,此后半年基本在1.8-1.9萬元區(qū)間震蕩,這一年原材料價格下降是鋁鏈條公司盈利能力邊際改善的一大因素。2022年季度間,1-4Q鋁均價分別環(huán)比+11%/-7%/-11%/+2%,7家鋁鏈條企業(yè)前三季度平均單季毛利率環(huán)比+1.5PP、+0.1PP、+2.8PP,我們判斷鋁價、運(yùn)費(fèi)等因素對利潤的影響在3Q22已恢復(fù)至1H21水平,4Q22原材料價格基本不再繼續(xù)提供盈利能力邊際改善。
2023年:鋁價極端上漲假設(shè)下,23年鋁鏈條相關(guān)公司依然有望實(shí)現(xiàn)10-20%以上業(yè)績增長。
1)鋁價:華創(chuàng)金屬年度策略報(bào)告預(yù)計(jì)2023年鋁供給端保持剛性,需求端傳統(tǒng)、成長共振,且受流動性寬松影響,價格將進(jìn)一步上行。鋁時點(diǎn)價近期已連續(xù)上漲10%,我們中性假設(shè)2023年全年鋁均價在4Q22單季均價1.95萬基礎(chǔ)上漲5%到2.05萬元、對應(yīng)最高時點(diǎn)價可能在2.15-2.22萬元,極端假設(shè)漲20%到2.34萬元、對應(yīng)最高時點(diǎn)價可能在2.45-2.55萬元。
2)盈利影響:原材料漲價對凈利率的影響系數(shù)選取2021年全年原材料占營收比重的提升幅度(即每10%漲價對應(yīng)平均1.6PP毛利率影響),而實(shí)際上該系數(shù)會高估影響:2021年相關(guān)公司凈利率變動幅度小于原材料占營收比重變動幅度,且當(dāng)前調(diào)價周期較2021年有縮短。2023年新能源對鋁鏈條公司收入端支撐較強(qiáng),部分高凈利率公司也能夠更好減弱原材料漲價影響,我們預(yù)計(jì)2023年鋁價負(fù)面影響有限:
?、僦行郧闆r下,2023年鋁均價較4Q22單季均價+5%至2.05萬元,7家鋁鏈條公司2023年業(yè)績增速有望在30%-50%不等,部分基數(shù)低公司有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(即當(dāng)前我們對覆蓋公司的盈利預(yù)測,未覆蓋公司使用Wind一致預(yù)期);
?、阡X均價+10%至2.15萬元,相關(guān)公司業(yè)績增速有望在30%-40%;
?、垆X均價+15%至2.24萬元,相關(guān)公司業(yè)績增速有望在20%-30%;
④極端情況下,鋁均價+20%至2.34萬元,相關(guān)公司業(yè)績增速依然有望實(shí)現(xiàn)10%-20%。
投資建議:2023年我們判斷汽車零部件投資機(jī)會將聚焦于業(yè)績增速及穩(wěn)定性較好的標(biāo)的,鋁鏈條公司依托新能源項(xiàng)目的量價、前期鋁價、運(yùn)費(fèi)等負(fù)面因素的改善,業(yè)績有望實(shí)現(xiàn)靚麗表現(xiàn),在投資中脫穎而出。而市場所擔(dān)心的鋁價上漲負(fù)面影響,實(shí)際可控,在2023年鋁價極端上漲的假設(shè),受新能源新項(xiàng)目放量、1H22基數(shù)不高等正面因素影響,相關(guān)公司依然有望實(shí)現(xiàn)較好業(yè)績增長,成長邏輯也將持續(xù)兌現(xiàn)?;诖?,我們繼續(xù)推薦愛柯迪、銀輪股份、拓普集團(tuán)、文燦股份,建議關(guān)注旭升集團(tuán)、泉峰汽車、嶸泰股份。
風(fēng)險(xiǎn)提示:鋁價短期大幅上漲;新能源車需求不及預(yù)期;鋁壓鑄公司新項(xiàng)目放量不及預(yù)期;運(yùn)費(fèi)上漲;人民幣匯率波動。
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