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本周市場表現(xiàn)及要聞：工信部等開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行試點(diǎn)工作
　　市場表現(xiàn)：本周（指1月30日至2月3日，下同）上證綜指收于3263點(diǎn)，下降0.04%；深證成指收于12054點(diǎn)，上漲0.61%；創(chuàng)業(yè)板指收于2580點(diǎn)，下降0.23%。大小盤風(fēng)格方面，本周大盤指數(shù)下降1.18%，小盤指數(shù)上漲2.48%。2022年以來大盤指數(shù)累計(jì)下跌16.18%，小盤指數(shù)累計(jì)下跌13.56%，小盤/大盤比值為1.31。杭可科技、鹽津鋪?zhàn)印⒚栏裰悄鼙局軡q幅居前。
　　本周要聞：北汽集團(tuán)與博世將在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域深入合作；國軒高科動(dòng)力電池裝車易捷特進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱體系；工信部等開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作；商務(wù)部表示將擴(kuò)大汽車消費(fèi)，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
　　本周重大事項(xiàng)：2月1日，廣匯汽車發(fā)布員工持股計(jì)劃，其業(yè)績指標(biāo)：2023年、2024年、2025年經(jīng)審計(jì)凈利潤不低于25億元、33.75億元、45.6億元。
　　本周專題：Mobileye—自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍，推動(dòng)行業(yè)前行
　　老牌自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍，深耕行業(yè)二十載開啟進(jìn)階之路。Mobileye是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者，專注ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)。截至2022年10月1日，公司已與大眾、福特、極氪等全球50多家OEM達(dá)成合作關(guān)系，其專研的EyeQ系列芯片出貨量達(dá)到1.25億，搭載在全球約800款車型當(dāng)中。
　　輔助駕駛鼻祖，定義行業(yè)發(fā)展，漸進(jìn)式方案推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)前行。作為ADAS系統(tǒng)的開創(chuàng)者，公司以“解放雙手”、“解放雙眼”重新定義了自動(dòng)駕駛分級。并通過漸進(jìn)式的路線助力客戶自動(dòng)駕駛產(chǎn)品發(fā)展。
　　產(chǎn)品廣泛布局，芯片+解決方案全面賦能客戶。EyeQ系列芯片譜系齊全不斷迭代，單芯片算力由最初的不足1TOPS到2025年有望達(dá)到176TOPS。新發(fā)布的EyeQ6L/H，EyeQUltra等新產(chǎn)品，將有力支撐公司高等級自動(dòng)駕駛方案的落地。同時(shí)公司擁有完善的自動(dòng)駕駛解決方案。SuperVision、Chauffeur、Drive由低到高覆蓋全場景并不斷升級迭代。
　　五大核心技術(shù)助力公司前行。在芯片和解決方案之外，公司眾包高精度地圖為自動(dòng)駕駛提供數(shù)據(jù)支持。真正冗余技術(shù)采用純視覺和主動(dòng)雷達(dá)兩個(gè)獨(dú)立傳感子系統(tǒng)，互為備份，提高穩(wěn)定性。同時(shí)開發(fā)FMCW激光雷達(dá)，和4D毫米波成像雷達(dá)，來構(gòu)建低成本高效能的感知元件組合。并建立責(zé)任敏感安全（RSS）標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建自動(dòng)駕駛車輛安全數(shù)學(xué)模型，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
　　重點(diǎn)推薦主題和個(gè)股
　　智能汽車主題（華測導(dǎo)航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達(dá)、美格智能、均勝電子、華陽集團(tuán)、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、源杰科技）；高端制造主題（凌云光、觀典防務(wù)、杭可科技、奧普特、埃斯頓、矩子科技、青鳥消防、萊特光電、乾景園林）；休閑零食主題（良品鋪?zhàn)?、三只松鼠、鹽津鋪?zhàn)樱?；寵物和早餐主題（佩蒂股份、巴比食品）。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：下游需求不及預(yù)期、市場競爭激烈、產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期。