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投資要點(diǎn)：
　　本周汽車(chē)板塊行情表現(xiàn)：本周滬深300環(huán)比下跌0.95%；汽車(chē)板塊整體上漲5.72%，漲幅在31個(gè)行業(yè)中排第1。細(xì)分行業(yè)中，（1）整車(chē)：乘用車(chē)、商用載貨車(chē)、商用載客車(chē)子板塊分別變動(dòng)6.44%、9.26%、4.53%。（2）汽車(chē)零部件：車(chē)身附件及飾件、底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、輪胎輪轂、其他汽車(chē)零部件、汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)子板塊分別變動(dòng)6.13%、6.34%、3.52%、7.87%、7.32%；（3）汽車(chē)服務(wù)：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)綜合服務(wù)子板塊分別變動(dòng)3.34%、3.79%。（4）其他交運(yùn)設(shè)備：其他運(yùn)輸設(shè)備、摩托車(chē)子板塊分別變動(dòng)4.70%、5.60%。
　　春節(jié)假期影響，年初新能源汽車(chē)銷(xiāo)量平淡。近期新能源車(chē)企等公布2023年1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，在春節(jié)假期較上一年提前、購(gòu)置補(bǔ)貼退出透支一定需求、部分品牌調(diào)整價(jià)格導(dǎo)致消費(fèi)者觀望等多重因素影響下，年初新能源汽車(chē)滲透率有所下降。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，1月新能源乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)36萬(wàn)輛，同比+2%，環(huán)比-44%，滲透率26.5%；批發(fā)預(yù)計(jì)41萬(wàn)輛，同比基本持平，環(huán)比-45%。車(chē)企層面，比亞迪優(yōu)勢(shì)仍然顯著，特斯拉中國(guó)較去年12月回升，新勢(shì)力延續(xù)分化趨勢(shì)。（1）比亞迪：銷(xiāo)量表現(xiàn)好于行業(yè)整體水平，1月乘用車(chē)銷(xiāo)量15.02萬(wàn)輛，同比+58%。同比來(lái)看，宋、元、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)等均貢獻(xiàn)一定增量；環(huán)比來(lái)看，新車(chē)型護(hù)衛(wèi)艦07、騰勢(shì)D9銷(xiāo)量持續(xù)爬坡，騰勢(shì)D9訂單表現(xiàn)亮眼；出口1.04萬(wàn)輛，維持萬(wàn)輛以上規(guī)模。（2）新勢(shì)力：理想銷(xiāo)量維持強(qiáng)勢(shì)。1月理想交付15141輛，同比+23%，近期新車(chē)型理想L7即將正式發(fā)布；埃安交付10206輛，同比-36%；蔚來(lái)交付8506輛，同比-12%；長(zhǎng)安深藍(lán)交付6137輛；哪吒交付6016輛，同比-45%；小鵬交付5218輛，同比-60%；問(wèn)界交付4475輛；極氪交付3116輛，同比-12%；零跑交付1139輛，同比-86%。（3）特斯拉中國(guó)：1月批發(fā)銷(xiāo)量6.61萬(wàn)輛，同比+10%。年初特斯拉調(diào)整國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格，Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元，目前Model Y的部分版本交付時(shí)間較前期有所延長(zhǎng)。
　　多地推出政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，疊加車(chē)企跟進(jìn)降價(jià)策略，新能源汽車(chē)滲透率有望持續(xù)提升。政策層面，近期多地推出相關(guān)政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，如湖南、上海、合肥等地對(duì)置換購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼，鄭州、太原等地增發(fā)汽車(chē)消費(fèi)券。車(chē)企層面，繼特斯拉之后，問(wèn)界、小鵬、飛凡等多家車(chē)企下調(diào)價(jià)格，極氪、埃安、嵐圖等推出補(bǔ)貼或其他形式優(yōu)惠活動(dòng)。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本的下降有望推動(dòng)新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升。
　　投資策略：2023年新能源汽車(chē)、汽車(chē)出口等有望延續(xù)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。乘用車(chē)整車(chē)，可關(guān)注新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善的自主龍頭；汽車(chē)零部件，可持續(xù)關(guān)注智能駕駛、智能座艙、輕量化等增量領(lǐng)域，以及與比亞迪、新勢(shì)力等新能源車(chē)企深度合作、產(chǎn)品價(jià)值量受益于車(chē)型配置提升的傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商；重卡產(chǎn)業(yè)鏈，可適當(dāng)關(guān)注重卡整車(chē)及上游柴油機(jī)、尾氣后處理等零部件供應(yīng)商。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)