>> 廣發(fā)證券-環(huán)衛(wèi)行業(yè)政策點評：公共領(lǐng)域車輛電動化試點啟動，關(guān)注環(huán)衛(wèi)車電動化-230207
| 上傳日期： |
2023/2/8 |
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| 655KB |
| 格式： |
pdf 共7頁 |
來源： |
廣發(fā)證券 |
| 評級： |
買入 |
作者： |
郭鵬,許潔 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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核心觀點：
公共區(qū)域車輛電動化試點工作啟動，目標(biāo)2023-2025年新增、更新車輛中新能源占比力爭達(dá)到80%。近期工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》，提出在全國范圍內(nèi)啟動公共區(qū)域領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》目標(biāo)要求試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送占比力爭達(dá)到80%。《通知》亦提出鼓勵試點城市加大財政支持、用電優(yōu)惠、補(bǔ)貼等支持性政策。當(dāng)前試點城市仍在申報，首批試點受理材料3月31日截止，此后將常態(tài)化受理。
公共領(lǐng)域用車全面電動化是我國交通領(lǐng)域雙碳推進(jìn)的重要手段。2020年10月國務(wù)院出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》首次提出推動“公共領(lǐng)域用車全面電動化”，本次《通知》進(jìn)一步明確試點周期及80%目標(biāo)要求。近年來地方層面政策也在加大相應(yīng)要求，如成都、上海、蘇州等地均出臺環(huán)衛(wèi)車電動化要求。同時為促進(jìn)采購，山東省2022年4月提出將對2022年符合條件的公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛；上海市從充換電基礎(chǔ)設(shè)施的角度出發(fā)，2022年1月提出“基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)優(yōu)先滿足新能源出租車等公共服務(wù)需求”。
大空間、低滲透：2022年末電動環(huán)衛(wèi)車滲透率不足6%。根據(jù)銀保監(jiān)會發(fā)布的交強(qiáng)險數(shù)據(jù)統(tǒng)計：2022年全國環(huán)衛(wèi)車銷量約8.37萬臺（同比下滑19.96%），但純電動環(huán)衛(wèi)車銷量為4711輛（同比+16.09%），環(huán)衛(wèi)車電動化率（僅考慮純電動車）由2016年的1.45%提升至2022年的5.63%，呈明顯上升趨勢，但滲透率仍非常低?！锻ㄖ分刑岬皆圏c區(qū)域可分為三類，I/II/III區(qū)域內(nèi)試點城市車輛推廣數(shù)量力爭分別達(dá)到10/6/2萬輛。由于當(dāng)前試點城市仍處于申報階段，行業(yè)空間釋放仍需跟蹤政策落地情況。
建議關(guān)注環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域裝備龍頭公司，如盈峰環(huán)境、福龍馬、宇通重工等。（1）盈峰環(huán)境：公司2022H1實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)裝備銷量7080輛（同比下滑13.2%），新能源裝備銷量599輛（同比+184.0%），穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。（2）福龍馬：公司2022H1環(huán)衛(wèi)裝備銷量2088臺（同比下滑41.2%），新能源環(huán)衛(wèi)裝備銷量106臺（同比+3.9%）。（3）宇通重工：2022H1公司環(huán)衛(wèi)裝備上險1912臺（同比+13.2%），新能源環(huán)衛(wèi)車上險622臺（同比+99.4%）
風(fēng)險提示。試點推進(jìn)不及預(yù)期；環(huán)衛(wèi)裝備銷售需求不及預(yù)期；市場競爭加劇等。
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