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油輪
　　1、行情回顧：VLCC、MR的日租金較快反彈。2月10日BDTI收于1206點(diǎn)，環(huán)比上周回落1.5%；BCTI收于875點(diǎn)，環(huán)比反彈37.1%。VLCC日收益達(dá)3.92萬美元/天，環(huán)比上周反彈32%；MR型日收益達(dá)4.18萬美元，環(huán)比反彈118%
　　2、需求：原油發(fā)運(yùn)量震蕩反彈，1月地中海地區(qū)原油轉(zhuǎn)運(yùn)量處于高位，土耳其地震使得杰伊漢港運(yùn)營中斷，對(duì)原油發(fā)運(yùn)帶來一定影響，俄羅斯出口將從3月份減量50萬桶/日，油價(jià)有望繼續(xù)上行。中東地區(qū)2月末發(fā)運(yùn)的詢盤量較高，帶動(dòng)VLCC企穩(wěn)反彈。成品油運(yùn)量震蕩運(yùn)行，大西洋地區(qū)詢盤旺盛，對(duì)成品油限價(jià)及禁運(yùn)政策影響開始顯現(xiàn)，MR型收益快速上行。國內(nèi)公路、鐵路貨車流量繼續(xù)反彈
　　3、供給：2023年1月全年原油和成品油輪規(guī)模同比分別增4.3%和1.6%，運(yùn)費(fèi)高位帶動(dòng)原油運(yùn)力增長(zhǎng)提速，但成品油輪船隊(duì)增速回落，手持訂單占比仍然處于歷史低位，2023年底前船舶供給依然緊張。船舶航速高位運(yùn)行，儲(chǔ)油運(yùn)量環(huán)比繼續(xù)回落
　　4、展望：原油價(jià)格具有上行趨勢(shì)，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)震蕩向上，關(guān)注俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)是否將結(jié)束。市場(chǎng)運(yùn)行邏輯可參考《【中信期貨航運(yùn)】全球原油、成品油海運(yùn)貿(mào)易回顧及油輪航運(yùn)市場(chǎng)展望——20230110》報(bào)告
　　5、風(fēng)險(xiǎn)因素：地緣政治沖突加劇、極端天氣、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)談判