>> 西南證券-交運(yùn)行業(yè)周報:航空運(yùn)輸持續(xù)復(fù)蘇,貨運(yùn)物流穩(wěn)步向好-230312
| 上傳日期: |
2023/3/13 |
大小: |
2698KB |
| 格式: |
pdf 共21頁 |
來源: |
西南證券 |
| 評級: |
強(qiáng)于大市 |
作者: |
胡光懌 |
| 行業(yè)名稱: |
物流 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
市場表現(xiàn):本周中信交運(yùn)指數(shù) -2.6%,跑贏大盤1.4個百分點(diǎn)。其中公路-1.3%,鐵路-3.4%,公交-2.6%,航運(yùn)-0.6%,港口-1.5%,航空-2.7%,機(jī)場-3.1%,物流綜合-2.6%。板塊漲幅前五個股:錦州港+11.8%、天順股份+7.5%、中谷物流+5.0%、龍江交通+4.9%、嘉友國際+4.3%;漲幅后五個股:盛航股份-9.9%、三羊馬-7.4%、申通快遞-6.3%、廣匯物流-6.1%、龍洲股份-6.1%。 行業(yè)主要指數(shù)變化:航空方面,1月全行業(yè)各項指標(biāo)均上漲,民航客/貨運(yùn)量月環(huán)比上升112.6%/2.4%;國航/東航/南航/春秋/吉祥客座率較上月增加69.9pp/68.3pp/72.2pp/85.0pp/74.1pp;五大航ASK環(huán)比上升96.1%/99.2%/91.9%/33.7%/52.5%;五大航RPK環(huán)比上升121.6%/115.1%/109.6%/52.3%/79.5%。航運(yùn)方面,BDI運(yùn)價指數(shù)較上周上漲213點(diǎn),3月11日報收1424點(diǎn);油輪運(yùn)輸指數(shù)上漲,3月11日,BDTI報收1487點(diǎn),較上周上漲4點(diǎn)(+0.3%),BCTI報收905點(diǎn),較上周上漲116點(diǎn)(+14.7%);集運(yùn)市場指數(shù)上漲,3月11日,CCFI報收1021點(diǎn),較上周下跌3.5%,SCFI報收907點(diǎn),較上周下跌3.5%。截至3月10日,中國公路物流運(yùn)價指數(shù)報收于1053.1點(diǎn),相比于上周上漲28.7點(diǎn),相比于去年同期上漲49.9點(diǎn),同比+5.0%。 行業(yè)動態(tài):1)兩會話民航:2035年航空運(yùn)輸規(guī)模將增一倍以上;2)續(xù)七年位居全球第一,中國物流市場規(guī)模持續(xù)增長;3)國際航協(xié):客運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁,航空運(yùn)輸穩(wěn)步復(fù)蘇;4)湖北廳市上下合力,共建現(xiàn)代物流體系。 重點(diǎn)推薦: 1)招商南油:全球煉油重心東移,成品油跨區(qū)運(yùn)輸成為“新常態(tài)”,消費(fèi)旺季歐洲柴油進(jìn)口需求高漲,而美國煉油廠在政府施壓下將減少對歐燃油出口,蘇伊士運(yùn)河以東地區(qū)有望成為最大貢獻(xiàn)者,成品油輪新增運(yùn)力放緩,船舶供應(yīng)減少短時間內(nèi)難以逆轉(zhuǎn),公司內(nèi)外貿(mào)兼營靜待價值重估。 2)招商輪船:三季度原油運(yùn)輸市場復(fù)蘇明顯,運(yùn)價加速上行,公司油輪業(yè)務(wù)三季度扭虧為盈,同時公司在高位落實(shí)若干長航次現(xiàn)貨租約,全年業(yè)績有望大幅扭虧,此外公司32艘節(jié)能環(huán)保型VLCC中10艘已經(jīng)加裝脫硫塔,或?qū)⑾硎芨呤找妗?br> 3)德邦股份:公司行業(yè)競爭格局改善拉動公司盈利能力修復(fù),疊加快運(yùn)行業(yè)周期性增長及工業(yè)增加,中長期看好京東物流收購帶動的末端網(wǎng)點(diǎn)整合及業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)。公司有望憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和精細(xì)化成本管控,進(jìn)一步修復(fù)盈利水平。 4)順豐控股:當(dāng)前公司業(yè)務(wù)量穩(wěn)步修復(fù),差異化競爭力和精益化成本管控在毛利端持續(xù)兌現(xiàn)。短期看好旺季22Q4業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)突破,成本管控成果進(jìn)一步鞏固;中長期看好鄂州花湖機(jī)場助力業(yè)務(wù)量增長,嘉里物流成為新的增長曲線。 風(fēng)險提示:1)宏觀經(jīng)濟(jì)波動;2)油價大幅波動;3)匯率大幅貶值等。
|
|