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>> 國(guó)金證券-氫能&燃料電池行業(yè)研究:FCV全年看向持續(xù)翻倍,綠氫電解槽招標(biāo)超預(yù)期-230314
上傳日期:   2023/3/15 大?。?/td>   1523KB
格式:   pdf  共13頁 來源:   國(guó)金證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   姚遙
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行業(yè)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)
   FCV 2月裝機(jī)量10.7MW,今年看向翻倍增長(zhǎng)。2月,燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量10.7MW,同比下降6%,其中商用車裝機(jī)量為10.3MW,本月裝機(jī)多為輕型客車,因而數(shù)量同比上升的情況下裝機(jī)量有所下滑。全年FCV預(yù)計(jì)呈現(xiàn)高增趨勢(shì),一季度多為磋商與簽訂訂單,政策細(xì)則落地疊加產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提高下,行業(yè)放量確定性強(qiáng),預(yù)計(jì)23年FCV將持續(xù)看向翻倍。本月高功率系統(tǒng)占比76%,系統(tǒng)裝機(jī)高功率化趨勢(shì),符合氫能中長(zhǎng)期規(guī)劃。
   2月上險(xiǎn)量為135輛,同比上升17%。2月,燃料電池系統(tǒng)為135輛,其中商用車127輛,乘用車8輛,乘用車為紅旗H5;由于統(tǒng)計(jì)口徑差異,中汽協(xié)2月份公布的FCV產(chǎn)銷分別為100/40輛,同比下降53.1%/77.5%。產(chǎn)銷下滑與基本面無關(guān),主要系:1)去年同期舉辦冬奧會(huì)基數(shù)較高,F(xiàn)CV規(guī)定指標(biāo)下帶動(dòng)產(chǎn)銷增長(zhǎng);2)基于對(duì)今年FCV市場(chǎng)的樂觀,大多車企提前庫存,當(dāng)前尚處消化庫存階段;3)去年12月產(chǎn)銷創(chuàng)下新高,提前透支部分需求。
  豐田單月裝機(jī)登頂,鴻力氫動(dòng)1-2月累計(jì)裝機(jī)第一。2月,豐田、上海銳唯、氫瀾科技為裝機(jī)量前三,分別為4476/1875/1580kW,占比43/18/15%。2023年1-2月,鴻力氫動(dòng)、豐田、上海上氫累計(jì)裝機(jī)量第一,為6020/4476/2048.5kW,占比25/18/8%。
  一汽豐田單月和1-2月累計(jì)上險(xiǎn)量均位居榜首。2月商用車上險(xiǎn)量,一汽豐田、金龍聯(lián)合、東風(fēng)汽車位列前三,為60/20/16輛,占比達(dá)47/16/13%;此外紅旗乘用車8輛。2023年1-2月,一汽豐田、佛山飛馳、金龍聯(lián)合累計(jì)上險(xiǎn)量前三,分別為60/47/37輛,占比16/13/10%,此外乘用車23年累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)到10輛,均為紅旗H5。
  示范城市群產(chǎn)銷:2月,北京示范城市群整車落地量最多,為78輛,其次為廣東城市群,為23輛,河北、河南、上海城市群為18輛、2輛和1輛。2023年1-2月,北京示范城市群累計(jì)上險(xiǎn)量最多,為98輛,河北、廣東、河南和上海示范城市群分別為41輛、24輛、9輛和8輛。
  全球整車產(chǎn)銷:1)日本:2023年1月,日本豐田FCV全球銷量314輛,同比下降9.5%。(2023年2月數(shù)據(jù)暫未公布);2)韓國(guó):2023年1-2月,韓國(guó)現(xiàn)代FCV全球累計(jì)銷量為1328輛,同比上升30%,其中本土累計(jì)銷量為1191輛,同比上升23%;3)美國(guó):2023年1-2月,美國(guó)國(guó)內(nèi)FCV累計(jì)銷量為496輛,同比上升15%,其中1-2月日本豐田的FCV累計(jì)在美國(guó)銷量占比達(dá)92%。
  綠氫項(xiàng)目電解槽招標(biāo):2月,已公開招標(biāo)電解槽的綠氫項(xiàng)目共5個(gè),合計(jì)電解槽招標(biāo)量達(dá)672.5MW,地點(diǎn)多集中于西北地區(qū),其中內(nèi)蒙古鄂爾多斯招標(biāo)量過半;技術(shù)路線方面多為堿式電解槽,僅大安項(xiàng)目招標(biāo)50套PEM電解槽;應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋交通、化工領(lǐng)域。2023年1-2月,已公開招標(biāo)電解槽的綠氫項(xiàng)目共8個(gè),合計(jì)電解槽招標(biāo)量達(dá)763.5 MW,同比增長(zhǎng)近3倍,綠氫項(xiàng)目開工超預(yù)期,電解槽設(shè)備市場(chǎng)空間看向翻倍。
  投資建議
  2023年將是氫能及燃料電池行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道的一年,我們認(rèn)為氫能和燃料電池制造是目前的兩條主線,建議關(guān)注昇輝科技、億利潔能、華電重工、億華通、京城股份。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  政策不及預(yù)期;加氫站建設(shè)不及預(yù)期;氫氣降本不及預(yù)期
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