>> 東興證券-航空機場行業(yè)2月數(shù)據(jù)點評:國內(nèi)航線客座率顯著提升,短途國際航線恢復超預期-230317
| 上傳日期: |
2023/3/17 |
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| 853KB |
| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
東興證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
曹奕豐 |
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事件:各航司發(fā)布2月經(jīng)營數(shù)據(jù)??傮w來看,2月數(shù)據(jù)環(huán)比繼續(xù)向好。國內(nèi)方面,各航司運力投放都已經(jīng)超越19年同期水平,且客座率環(huán)比提升較為明顯;國際航線方面,運力投放恢復較快,特別是短途國際航線的恢復進度超預期。 國內(nèi)航線供給投放基本到位,部分航司收縮新航季國內(nèi)時刻備戰(zhàn)國際線:國內(nèi)方面,2月運力投放環(huán)比1月基本持平??紤]到目前的運力投放水平已經(jīng)達到19年同期的110%左右,且還需要預留部分運力為3月?lián)Q季后的國際航線放量做準備,各航司都沒有太大動力繼續(xù)增投國內(nèi)航線,預計后續(xù)運力投放會在現(xiàn)有基礎上微調(diào)。若航班換季后國際航線恢復超預期,國內(nèi)航線運力投放還有可能略微下降。 根據(jù)民航預先飛行計劃管理系統(tǒng)發(fā)布的夏秋航季排班表,國際航線占比較高的航司與機場也確實在適當縮減國內(nèi)時刻數(shù)量,為后續(xù)國際航線的復蘇做準備,比如可以看到新航季春秋航空國內(nèi)時刻數(shù)同比調(diào)減了約15%,浦東機場將國內(nèi)時刻數(shù)量調(diào)減了約16%。 客座率站穩(wěn)70%,航司現(xiàn)金流壓力顯著緩解:各航司客座率2月環(huán)比繼續(xù)回升,國東南三大航2月環(huán)比1月客座率分別提升3.1%,5.3%和4.1%,各航司客座率都超過70%,且還有繼續(xù)提升的勢頭,說明在沒有疫情干擾的情況下,航空需求的恢復較為順利。由于需求回暖,航司低價銷售機票的情況明顯減少,行業(yè)疫情期間遭受的現(xiàn)金流壓力得到顯著緩解。 航班換季在即,短途國際航線恢復超預期:國際航線方面,2月國際航線運力供給達到了19年同期15%左右的水平,目前則已經(jīng)提升至20%左右。相信隨著3月末航班換季的到來,還會有更多的航線逐步開通。 相比于長途航線,短途航線的復蘇較預期更加迅猛。2月春秋航空國際航線運力投放環(huán)比提升超200%,恢復到19年同期30%以上的水平。于此同時,春秋的國際航線客座率并沒有因為運力大幅投放而下跌,而是繼續(xù)提升4.4個百分點至78.7%,足以說明在壓抑了3年之后,短途出國旅行的需求目前相當旺盛。 投資建議:行業(yè)政策出現(xiàn)確定性的好轉,不管是需求端還是政策端都進入觸底回升階段,后續(xù)的趨勢轉向樂觀,值得市場更多關注。 風險提示:宏觀經(jīng)濟下行;民航政策變化;安全事故;油價匯率大幅波動;異常天氣因素等。
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