>> 湘財證券-新能源汽車行業(yè)二月數(shù)據(jù)點評：春節(jié)后新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步恢復(fù)-230316
| 上傳日期： |
2023/3/20 |
大小： |
1463KB |
| 格式： |
pdf 共18頁 |
來源： |
湘財證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
文正平 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告，僅限高級會員查看 |
|
|
春節(jié)后新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步恢復(fù)
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年2月中國新能源汽車銷量52.5萬輛（+55.9%），環(huán)比增長28.7%，單月銷量對應(yīng)新能源汽車滲透率26.6%，較上月提高1.8百分點；2023年1-2月累計銷量93.3萬輛（+20.8%），累計銷量對應(yīng)新能源汽車滲透率25.7%。
由于去年末補貼退出前集中搶購?fù)钢枨?，開年以來新能源汽車銷售驟冷，這是可以預(yù)見的。一月銷量慘淡還有個原因是今年春節(jié)特別早，春節(jié)后二月銷量環(huán)比大增，更具參考意義的是前兩月累計銷量，剔除春節(jié)影響因素，累計銷量同比增速仍然保持在20%以上。
春節(jié)后新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步恢復(fù)中，須要關(guān)注后續(xù)產(chǎn)銷恢復(fù)情況，最早待至二季度，屆時對于全年銷量才會形成更加清晰明朗的判斷。
燃油車降價潮或波及新能源汽車
早先市場預(yù)期2023年補貼退出后新能源汽車會漲價，出人意料的是，一月特斯拉大幅降價促銷加劇競爭，加之三月燃油車降價清庫存分流了購車客群，如今來看新能源汽車降價反而成為市場主論調(diào)。由于降價預(yù)期逐漸形成，消費者買漲不買跌選擇觀望會對短期銷量產(chǎn)生負面影響，作為應(yīng)對，理想等車企明確給出保價政策是以安定消費者，促進銷售。
我們判斷現(xiàn)階段中國市場上車企競爭壓力大，多數(shù)車企正處于電動化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期，寧可犧牲利潤也要爭取市場份額。而消費者可以從中獲得實惠，物美價廉的新能源汽車車型將會支持中國新能源汽車銷量高增長。
理想L7強勢切入五座中大型SUV市場，正式開啟交付
理想L7是理想汽車首款五座SUV，配置尺寸接近理想L8，而座椅由三排減至兩排，帶來極為寬敞舒適的乘坐體驗，售價31.98萬元起，3月11日正式開啟交付。理想L7意在切入更加主流的五座中大型SUV市場，勢必掀起風(fēng)浪沖擊同類競品。
投資建議
中國新能源汽車市場銷售火爆，2022年中國新能源汽車銷量約688萬輛，增長超90%，行業(yè)增速快。此外，還應(yīng)當(dāng)注意，國外新能源汽車市場空間巨大：當(dāng)前歐洲市場、美國市場可選車型缺乏，隨著新款車型陸續(xù)推出，歐洲市場、美國市場也將會展現(xiàn)活力、百花齊放。建議關(guān)注能夠進入國際供應(yīng)鏈的動力電池、鋰電材料龍頭公司，這些公司可以受益于國外新能源汽車放量。維持行業(yè)“增持”評級。
風(fēng)險提示
新能源汽車行業(yè)受政策影響景氣波動劇烈；行業(yè)競爭加劇；科技股估值大幅波動風(fēng)險。
|
|
