>> 申萬宏源-環(huán)保行業(yè)歐盟RED3政策點評:歐盟RED3明確可再生能源消費大幅提升,生物柴油迎來進(jìn)一步發(fā)展-230331
| 上傳日期: |
2023/3/31 |
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| 561KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
申萬宏源 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
查浩 |
| 行業(yè)名稱: |
環(huán)保 |
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本期投資提示: 事件:3月30日,歐盟理事會及歐洲議會就RED3達(dá)成臨時政治協(xié)議,明確交通部門可再生能源消費比例由此前的14%提升至29%,有望顯著推動生物柴油長遠(yuǎn)發(fā)展。 歐盟不斷提高可再生能源消費比例,交通部門可再生能源消費比例由14%提升至29%,推動生物柴油長遠(yuǎn)發(fā)展。自2009年歐盟可再生能源指令RED出臺以來,歐盟可再生能源的消費目標(biāo)持續(xù)增長。1)2009年4月,歐盟實施RED i,首次提出歐盟可再生能源消費占比在2020年達(dá)到20%以上,其中道路交通部門生物燃料消費占比不低于10%。2)歐盟2018年12月通過RED2,RED2要求可再生能源消費比例在2030年達(dá)到32%,其中道路交通部門可再生能源消費比例不低于14%,RED2于2021年6月開始執(zhí)行。3)2021年7月,作為歐盟“Fit for 55”的一攬子計劃的一部分,歐盟委員會提議修訂RED 2(即RED3),要求可再生能源消費比例達(dá)到40%,同時將原先交通部門14%的可再生能源消費目標(biāo),替換為溫室氣體強(qiáng)度降低13%的目標(biāo)。4)2023年3月,歐盟就RED3達(dá)成臨時政治協(xié)議,明確可再生能源消費比例為42.5%,同時為成員國提供了兩個交通領(lǐng)域可選擇的目標(biāo):i)2030年將交通產(chǎn)生的溫室氣體排放強(qiáng)度降低14.5%,相比此提案的13%有了進(jìn)一步提高;ii)2030年交通部門可再生能源消耗比例達(dá)到29%??梢娍稍偕茉聪M比例由當(dāng)前RED2的14%提升至29%,有望助力生物柴油持續(xù)發(fā)展。 RED3進(jìn)一步提升了先進(jìn)生物燃料比例至4.5%,同時取消了2倍乘數(shù)。RED3還同時設(shè)定了如下子目標(biāo):先進(jìn)生物燃料(Part A)和非生物來源的可再生燃料(RFNBOs,主要為綠氫及其合成燃料)到2030年消費占比為5.5%,其中RFNBOs最低份額要求為1%。相比RED2里面設(shè)定的3.5%目標(biāo),RED3不僅取消了先進(jìn)生物燃料的2倍乘數(shù)(意味著市場需實際消費更多的生物燃料),還將生物燃料的消費占比提升至4.5%。 RED3同時對工業(yè)、建筑,供暖及職能方面作出要求。1)工業(yè)方面:RED3規(guī)定,工業(yè)將每年增加1.6%的可再生能源使用量。到2030年,應(yīng)有42%的工業(yè)用氫來自RFNBOs,到2035年達(dá)到60%。2)建筑,供暖和制冷方面:RED3設(shè)定了一個指示性目標(biāo),即到2030年可再生能源在建筑中的份額至少為49%。3)生物能源:RED3加強(qiáng)了生物質(zhì)能源使用的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn),以減少不可持續(xù)的生物能源生產(chǎn)風(fēng)險。 投資分析意見:此次初步通過的RED3極大的提高了交通部門可再生能源消費比例,同時提高了先進(jìn)生物燃料的消費比例,這將直接推動國內(nèi)生物柴油企業(yè)的發(fā)展,推薦卓越新能,建議關(guān)注山高環(huán)能、嘉澳環(huán)保。 風(fēng)險提示:RED3目前為初步達(dá)成的臨時政治協(xié)議,未來還將提交至歐盟理事會及歐洲議會待正式通過,較最終發(fā)布版本仍存在一定變化風(fēng)險。
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