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>> 中信證券-新能源汽車行業(yè)2023年3月銷量點(diǎn)評(píng):銷量持續(xù)提升,高景氣度維持-230412
上傳日期:   2023/4/12 大?。?/td>   268KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   中信證券
評(píng)級(jí):   強(qiáng)于大市 作者:   尹欣馳,袁健聰,李鷂
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
2023年3月,國內(nèi)新能源汽車銷量65.3萬輛,環(huán)比+24.4%,同比+34.8%,2023Q1國內(nèi)新能源汽車銷量158.6萬輛,同比+26.9%。銷量顯著恢復(fù),3月銷量同環(huán)比上漲。海外方面,3月歐洲電動(dòng)車銷量回暖顯著,同環(huán)比大幅增加,整體電動(dòng)化率小幅提升。長期來看,全球新能源汽車保持增長勢頭,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)繼續(xù)建議把握全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機(jī)會(huì),尤其是比亞迪、寧德時(shí)代、LG化學(xué)供應(yīng)鏈。
  ▍事項(xiàng):2023年4月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2023年3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。我們對(duì)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)如下。
  ▍3月我國新能源汽車銷售65.3萬輛,同環(huán)比分別+34.8%/+24.4%,新能源車滲透率26.1%,出口小幅回落。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),3月我國新能源汽車生產(chǎn)/銷售67.4/65.3萬輛,環(huán)比+22.1%/+24.4%,同比+44.8%/+34.8%,國內(nèi)市場需求逐漸回升,居民消費(fèi)熱情隨疫情影響消退而逐漸得到釋放,2023Q1國內(nèi)新能源汽車銷量158.6萬輛,同比+26.9%。滲透率方面,3月新能源汽車滲透率26.6%,同比+5.0pcts,環(huán)比-0.1pct。2023年Q1累計(jì)生產(chǎn)/銷售165.1/ 158.6萬輛,同比+28.4%/+26.9%,2023Q1年累計(jì)滲透率為26.1%。分動(dòng)力類型看,3月EV產(chǎn)銷分別為51.1萬輛(環(huán)比+31.4%,同比+35.8%)和49.0萬輛(環(huán)比+30.3%,同比+23.8%),PHEV產(chǎn)銷分別為16.3萬輛(環(huán)比+0.0%,同比+83.4%)和16.3萬輛(環(huán)比+9.4%,同比+84.3%)。3月新能源汽車出口7.8萬輛,同比+390%,環(huán)比-10.3%,2023Q1年累計(jì)出口24.8萬輛,同比+110%。
  ▍乘用車:比亞迪地位穩(wěn)固,傳統(tǒng)車企表現(xiàn)穩(wěn)定。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),3月新能源乘用車生產(chǎn)/銷售62.9/61.7萬輛(環(huán)比+21.7%/+24.4%,同比+42.1%/+33.8%),新能源乘用車市場滲透率達(dá)到30.6%,同比+8.0pcts,環(huán)比-0.6pct。品牌方面,比亞迪龍頭地位穩(wěn)固,長安、上汽等傳統(tǒng)車企恢復(fù)顯著。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),比亞迪銷量在高基數(shù)上維持了高增,3月比亞迪新能源汽車銷量為20.7萬輛,同環(huán)比+97.7%/+6.9%;特斯拉銷量8.9萬輛,同環(huán)比+35%/+19.4%;長安汽車銷量3.6萬輛,同環(huán)比+91.7%/+75.1%,銷量恢復(fù)顯著。
  ▍歐洲新能源市場景氣度高,銷量回暖顯著。2023年歐洲不同國家對(duì)新能源補(bǔ)貼政策持不同態(tài)度,其中英國收緊電動(dòng)車優(yōu)惠政策,挪威首次引入適用于純電汽車的兩項(xiàng)新稅,而意大利自2023年起加大了補(bǔ)貼力度。隨著新能源車新品性價(jià)比提升及充電設(shè)施抓緊建設(shè),預(yù)計(jì)未來行業(yè)消費(fèi)需求仍將不斷釋放。3月歐洲7國(德國/法國/英國/意大利/西班牙/荷蘭/瑞典)電動(dòng)車銷量24.9萬輛,同比+30.40%,環(huán)比+76.94%,半導(dǎo)體短缺等導(dǎo)致的供應(yīng)問題逐漸緩解,前期訂單交付,產(chǎn)銷出現(xiàn)回升。中長期來看,歐洲國家仍然對(duì)電動(dòng)汽車有稅收優(yōu)惠和購買激勵(lì)等政策支持,預(yù)計(jì)后續(xù)仍將保持增長。
  ▍風(fēng)險(xiǎn)因素:新能源汽車銷量不達(dá)預(yù)期;海外能源危機(jī)應(yīng)對(duì)不力;各國新能源汽車政策落實(shí)不達(dá)預(yù)期。
  ▍投資策略:主流車企優(yōu)質(zhì)車型不斷推出提升行業(yè)景氣,行業(yè)向上趨勢明確。國內(nèi)堅(jiān)持穩(wěn)增長政策,汽車工業(yè)相關(guān)指標(biāo)向好,比亞迪銷售有望再創(chuàng)新高。全球新能源汽車保持增長勢頭,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)繼續(xù)建議把握全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機(jī)會(huì),尤其是比亞迪、寧德時(shí)代、LG化學(xué)供應(yīng)鏈,包括:1.電池/電機(jī)環(huán)節(jié)的寧德時(shí)代、比亞迪(A+H)、精達(dá)股份、億華通等,建議關(guān)注欣旺達(dá)、鵬輝能源、億緯鋰能;鋰電材料的德方納米、中偉股份、貝特瑞、中科電氣、杉杉股份、星源材質(zhì)、科達(dá)利、新宙邦等,建議關(guān)注天奈科技、璞泰來、天賜材料;2.上游設(shè)備及資源:贛鋒鋰業(yè)等,關(guān)注杭可科技、先導(dǎo)智能;3.熱管理供應(yīng)鏈:三花智控(熱管理)、銀輪股份(熱管理)、拓普集團(tuán)等。
  
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