>> 國海證券-中小盤行業(yè)周報(bào)：禾賽科技發(fā)布25mm艙內(nèi)激光雷達(dá)-230415
| 上傳日期： |
2023/4/16 |
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| 格式： |
pdf 共20頁 |
來源： |
國海證券 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
楊陽 |
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1）禾賽科技發(fā)布25mm倉內(nèi)激光雷達(dá)。2023年4月14日，禾賽科技發(fā)布最新車規(guī)級(jí)超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。ET意為ExtremelyThin，25mm高度的機(jī)身，是專為置于前擋風(fēng)玻璃后而設(shè)計(jì)的艙內(nèi)激光雷達(dá)，面向ADAS前裝量產(chǎn)市場。ET25的FOV為120°(H)x25°(V)，測距在無擋風(fēng)玻璃時(shí)達(dá)250米，擋風(fēng)玻璃后也可達(dá)225米，點(diǎn)頻超過300萬每秒，最小分辨率僅為0.05°x0.05°，能為智能汽車帶來超高清的遠(yuǎn)距三維感知。更先進(jìn)的激光收發(fā)模塊使ET25接收芯片靈敏度有數(shù)倍的提升，將905nm激光雷達(dá)的測距能力提升到250m以上，助力智能汽車在遇到復(fù)雜路況時(shí)及時(shí)判斷風(fēng)險(xiǎn)、做出更安全的決策。同時(shí)，ET25還具備低功率與低噪聲優(yōu)勢。產(chǎn)品發(fā)布當(dāng)日，禾賽還正式宣布與汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商福耀集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)ET25前裝量產(chǎn)方案的落地應(yīng)用。
2）毫末智行城市NOH量產(chǎn)落地，發(fā)布自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT。4月11日，毫末智行第八屆HAOMOAIDAY在北京舉行。（1）毫末城市NOH是毫末輔助駕駛第三代產(chǎn)品HPilot的重要功能，可根據(jù)導(dǎo)航提供的行駛路線，在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車、無保護(hù)左右轉(zhuǎn)等主要功能。目前NOH已經(jīng)在北京、保定、上海等城市開啟泛化測試，即將量產(chǎn)上車。（2）毫末智行正式發(fā)布自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，可完成自車的決策規(guī)控、障礙物預(yù)測以及決策邏輯鏈的輸出等任務(wù)。DriveGPT雪湖·海若可以逐步應(yīng)用到城市NOH、捷徑推薦、智能陪練以及脫困場景中。DriveGPT的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛，現(xiàn)階段主要用于解決自動(dòng)駕駛的認(rèn)知決策問題，后續(xù)會(huì)將毫末多個(gè)大模型的能力整合到DriveGPT。
3）比亞迪發(fā)布云輦系統(tǒng)定義車身控制技術(shù)。4月10日，比亞迪發(fā)布全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦系統(tǒng)歷經(jīng)比亞迪五年時(shí)間的全棧自研開發(fā)，成為了國內(nèi)首個(gè)自主掌握智能車身控制系統(tǒng)。比亞迪率先拿出車輛垂直方向系統(tǒng)化解決方案，為車身垂向控制結(jié)合了電動(dòng)化和智能化的領(lǐng)先技術(shù)，改寫了車身控制技術(shù)依靠國外的歷史，填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白，超越了國外技術(shù)水平。云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級(jí)為云輦-C系統(tǒng)。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)將首搭騰勢N7，云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)將首搭仰望U8。發(fā)布會(huì)最后，比亞迪還發(fā)布了云輦-X全主動(dòng)車身控制技術(shù)，將會(huì)搭載在未來的仰望U9上。
市場行情回顧：2023年04月10日至2023年04月14日，A股市場申萬一級(jí)行業(yè)漲幅居前的板塊為有色金屬、建筑裝飾、傳媒，漲跌幅分別為+5.38%、+4.44%、+3.14%；跌幅居前的板塊為食品飲料、計(jì)算機(jī)、農(nóng)林牧漁，漲跌幅為-5.20%、-4.24%、-3.16%。漲幅居前的個(gè)股為曲江文旅、博匯科技、精測電子、中國科傳、冰川網(wǎng)絡(luò)，漲跌幅分別為+61.00%、+59.14%、+49.76%、+48.96%、+44.61%。
熱點(diǎn)新聞：（1）特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠落地上海，將于2024年第二季度投產(chǎn)；（2）3月新能源汽車銷量65.3萬輛，市場占有率達(dá)到26.6%；（3）宏景智駕與芯馳科技啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，聯(lián)合打造L2級(jí)量產(chǎn)ADAS方案；（4）地平線與大卓智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)智能駕駛應(yīng)用加速普及；（5）小馬智行全面發(fā)力乘用車業(yè)務(wù)，今年將上市多款輔助駕駛方案；（6）蔚來資本、小米產(chǎn)投加碼4D成像雷達(dá)，賽恩領(lǐng)動(dòng)獲得數(shù)億元A輪融資；（7）百度Apollo將攜全新駕艙圖產(chǎn)品矩陣亮相上海車展，重塑智車時(shí)代新型整零關(guān)系；（8）中科創(chuàng)達(dá)與CARIAD建立合作關(guān)系，在華加速智能互聯(lián)和信息娛樂系統(tǒng)研發(fā)；（9）經(jīng)緯恒潤AUTOSAR成功適配旗芯微國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片；（10）寧德時(shí)代將于上海車展發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)。
重點(diǎn)關(guān)注個(gè)股：行業(yè)方面建議關(guān)注智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)；個(gè)股方面建議關(guān)注炬光科技、長光華芯、永新光學(xué)、華測導(dǎo)航、納芯微、經(jīng)緯恒潤-W、隆盛科技、博威合金、斯瑞新材、威孚高科、聯(lián)合光電。
風(fēng)險(xiǎn)提示：汽車市場景氣度不及預(yù)期；半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)引進(jìn)受限；原材料價(jià)格大幅波動(dòng)；重點(diǎn)關(guān)注公司業(yè)績不及預(yù)期；行業(yè)競爭加劇。
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