>> 中銀證券-商貿(mào)零售行業(yè)點評:從消博會看免稅,海南消費潛力龐大,封關(guān)后免稅價值猶存-230419
| 上傳日期: |
2023/4/19 |
大小: |
1539KB |
| 格式: |
pdf 共17頁 |
來源: |
中銀證券 |
| 評級: |
強于大市 |
作者: |
李小民 |
| 行業(yè)名稱: |
零售 |
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第三屆消博會的參展觀展人數(shù)、品牌數(shù)同比都有較大提升,可以看出各品牌方非常重視海南的發(fā)展?jié)摿拖M市場。隨著海南封關(guān)提上日程,我們認為后續(xù)免稅牌照價值存在一定稀釋,供應(yīng)鏈、規(guī)模、卡位等將成為零售商共同的競爭重點,免稅商仍然具有先發(fā)和成本優(yōu)勢。維持行業(yè)強于大市評級。 支撐評級的要點 從消博會看免稅 1)第三屆消博會速覽:參展商和面積大幅提升,展會溢出效應(yīng)顯著。本屆消博會在面積、參展商、采購商、觀眾等方面均實現(xiàn)大幅提升,共有65個國家和地區(qū)的3382個品牌參展,進場觀眾超32萬人次,采購商和專業(yè)觀眾數(shù)量超5萬人,35個國家和地區(qū)超過2000名境外采購商參與洽談采購。展會溢出效應(yīng)也不斷涌現(xiàn),推動眾多國內(nèi)外品牌在海南地區(qū)聚集。 2)2025年海南封關(guān)展望:免稅牌照價值存在一定稀釋,供應(yīng)鏈、規(guī)模、卡位成為競爭重點。我們認為,一方面,預(yù)計封關(guān)后零售商所需繳納的銷售稅仍然比免稅商所需繳納的特許經(jīng)營費更高,成本端差距有所削減但仍然存在;另一方面,對于零售商而言,供應(yīng)鏈管理能力、門店運營能力以及卡位將成為后續(xù)的競爭重點,當前海南的免稅商已經(jīng)占據(jù)優(yōu)質(zhì)卡位的先發(fā)優(yōu)勢,且其深耕海南市場,在供應(yīng)鏈管理能力方面也將更勝一籌。 3)海南免稅線下門店對比:通過幾個維度的對比可以看出,門店的區(qū)位和品類豐富程度是決定最終客流量大小的因素,高額折扣會對部分消費者有吸引作用。在線下門店經(jīng)營過程中,區(qū)位優(yōu)勢決定了游客天然的聚集程度,品牌豐富程度越高,消費者可以獲得更加優(yōu)質(zhì)和便捷的購物體驗。 免稅行業(yè)跟蹤 1)離島免稅:3月海南過夜游客增幅顯著,消費復(fù)蘇提振離島免稅銷售。三亞鳳凰機場近兩周共執(zhí)行航班5239架次,環(huán)比+0.9%;海口美蘭機場近兩周共執(zhí)行航班6474架次,環(huán)比+1.6%。 2)口岸免稅:國際及地區(qū)航班執(zhí)飛量及旅客吞吐量持續(xù)回升。近兩周我國國際客運航班執(zhí)行量分別為2942、4483架次,恢復(fù)至19年同期的20.38%、30.82%。3月北京首都機場、廣州白云機場、上海機場國際和地區(qū)航線旅客吞吐量分別為32.38、42.15、86.18萬人次,同比分別+1155.67%、+764.39%、847.21%;環(huán)比分別+75.91%、+58.47%、+56.15%。 海外免稅跟蹤 2023年2月韓國免稅店銷售額為8.6億美元,同比-27.9%/環(huán)比+33.8%。其中國內(nèi)游客銷售額為1.6億美元,外國游客銷售額為7.0億美元,占比81.4%。免稅購物138.6萬人次,同比+143.9%/環(huán)比-3.4%,其中國內(nèi)游客為117.6萬人次,外國游客為21.0萬人次,占比15.2%??傮w客單價為620.5美元,其中國內(nèi)游客為136.1美元,外國游客為3333.3美元。隨著2月中韓兩國恢復(fù)發(fā)放短期簽證,以及中國防疫解封,化妝品需求增加以及韓國代購入境人員增加,外國人銷售出現(xiàn)了上升趨勢。 投資建議 推薦中國中免:短期內(nèi)關(guān)注各渠道客流恢復(fù)以及消博會和五一帶來的催化;中長期來看,公司作為行業(yè)龍頭,充分享受供應(yīng)鏈、規(guī)模等優(yōu)勢。22年項目擴容有望在今年帶來增量效應(yīng),海棠灣一期二號地有望在年內(nèi)投入運營,收購中出服股權(quán)迅速占領(lǐng)市內(nèi)免稅市場,業(yè)績增長可期。推薦王府井:有稅業(yè)務(wù)奠基,疫后恢復(fù)態(tài)勢良好。萬寧離島免稅店逐步推進,旗下有稅門店提前卡位國內(nèi)一線城市優(yōu)質(zhì)區(qū)位,深耕零售行業(yè)積累運營經(jīng)驗、品牌資源,預(yù)期將受益于市內(nèi)免稅政策的紅利。 評級面臨的主要風險 疫后需求恢復(fù)不及預(yù)期、免稅市場競爭激烈、政策推動不及預(yù)期。
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