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泰國積極尋求鋰電廠商合作，特斯拉多國售價回升。泰國投資委員會（BOI）秘書長表示正在與包括寧德時代在內的多家電池公司談判，希望吸引電池廠商在泰國建廠；特斯拉中國官網顯示全新Model S及全新Model X全系車型上調售價19000元，Model Y和Model 3全系售價上調2000元。不久前，特斯拉對其Model Y和Model 3兩款車型在美國的價格都提高了250美元左右，對日本市場Model 3和Model Y漲價3.7萬日元，對加拿大市場高性能版Model3和Model Y價格上調222美元。
　　本周行情回顧。本周電力設備及新能源板塊下跌2.1%，在全行業(yè)30個行業(yè)板塊中排名第26位；同期滬深300指數下跌0.3%，電新板塊跑輸滬深300指數1.79pcts。
　　新能源汽車產業(yè)跟蹤：
　　產業(yè)鏈價格：本周碳酸鋰環(huán)比+8.36%；氫氧化鋰環(huán)比-2.27%；電解鈷環(huán)比-1.87%；前驅體811環(huán)比-1.78%；16μm干法基模環(huán)比-6.67%；7+2μm、9+3μm涂覆隔膜環(huán)比-5%、-2.78%；其他材料價格基本穩(wěn)定。
　　產業(yè)鏈需求：4月國內新能源車市繼續(xù)回暖，歐洲車市淡季環(huán)比政策回落。國內8家新勢力及比亞迪公布4月電動車銷量，合計銷量32.2萬輛，同增105%，環(huán)增4%；歐洲11國（波蘭暫未出）4月電動車銷量總計15.5萬輛，同比+15%，環(huán)比-41%，滲透率20.1%，環(huán)比下降1.8pcts。
　　上市公司公告：先惠技術發(fā)布定向增發(fā)說明書；華友鈷業(yè)發(fā)布簽署投資諒解備忘錄公告；璞泰來發(fā)布對外投資公告。
　　行業(yè)重要動態(tài)：四月國內車市繼續(xù)回暖，歐洲車市淡季環(huán)比政策回落；大眾與博世宣布電池工廠合資改為項目合作；博世收購美國芯片制造商TSI半導體。
　　投資策略
　　新能源汽車板塊：2023年國補退坡，隨著鋰價回落、材料降價，預計23年車價見頂，油電平價有望打開長期滲透空間，行業(yè)維持高景氣度，預計23年國內電動車維持中高增速，全年銷量有望達900萬輛。材料環(huán)節(jié)預計2023年過高的單位盈利如正極、電解液環(huán)節(jié)將會回落，隔膜、負極的單位盈利將保持穩(wěn)定，而電池環(huán)節(jié)單位盈利有望提升。建議關注：1）動力電池：寧德時代；2）鐵鋰正極：德方納米、富臨精工、龍蟠科技；3）三元正極：容百科技、廈鎢新能、長遠鋰科、當升科技、振華科技；4）負極：貝特瑞、中科電氣、璞泰來、杉杉股份；5）隔膜：星源材質、恩捷股份；6）電解液：新宙邦、天賜材料；7）銅箔：中一科技、嘉元科技；8）鋁箔：鼎勝新材；9）結構件：科達利、震?？萍?；10）導電劑：天奈科技、道氏技術。
　　風險提示：下游需求不及預期、原材料上漲削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴產過快加劇行業(yè)競爭、地緣政治、貿易摩擦阻礙海外供應鏈、安全事故影響企業(yè)產銷。