>> 國泰君安-4月進(jìn)出口數(shù)據(jù)點(diǎn)評:汽車和新能源是后續(xù)出口結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)-230509
| 上傳日期: |
2023/5/9 |
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| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
國泰君安 |
| 評級: |
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作者: |
董琦 |
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4月出口同比增長8.5%,較3月回落6.3個百分點(diǎn),環(huán)比增長-6.4%,遠(yuǎn)低于季節(jié)性,環(huán)比增速創(chuàng)歷史新低,凸顯出訂單回補(bǔ)紅利消退后,外需的持續(xù)走弱。我們此前曾指出,3月出口高增很大程度上是受益于2022年底疫后訂單回補(bǔ)的紅利,后續(xù)的持續(xù)性存疑,4月份出口數(shù)據(jù)顯示,這種訂單回補(bǔ)的一次性紅利已經(jīng)消退,同時疊加3月出口的高基數(shù),環(huán)比創(chuàng)歷史新低。從鄰國數(shù)據(jù)來看,韓國和越南4月出口繼續(xù)下跌,其中韓國出口下跌14.2%,越南出口下跌17.2%,跌幅均較3月份繼續(xù)擴(kuò)大,顯示外需仍在持續(xù)走弱中。 4月出口分產(chǎn)品來看,勞動密集型產(chǎn)品出口增速回落幅度最大,資本密集型產(chǎn)品受益于低基數(shù),增速出現(xiàn)反彈或并未明顯下滑。4月勞動密集型產(chǎn)品回落幅度遠(yuǎn)高于整體出口增速回落,因為3月出口訂單回補(bǔ)主要來源于勞動密集型產(chǎn)品勞動,但當(dāng)訂單回補(bǔ)紅利消退后,4月這部分產(chǎn)品回落也最明顯。大部分資本密集型產(chǎn)品4月出口增速反彈,主要是受益于低基數(shù),因為2022年4月疫情對出口的沖擊主要體現(xiàn)為供應(yīng)鏈的中斷,因此產(chǎn)業(yè)鏈更復(fù)雜的資本密集型產(chǎn)品受沖擊最大,基數(shù)也最低。 展望后續(xù),汽車和新能源仍將是出口的結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)。汽車主要是受益于海外低庫存,而新能源則主要受益于海外能源危機(jī)以及政策補(bǔ)貼。 分國家和地區(qū)來看,對新興經(jīng)濟(jì)體出口增速回落,對發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口增速小幅回升。其中對東盟(中國目前最大的出口目的地)出口增速下滑31個百分點(diǎn)至4.5%,對拉美出口增速下滑9個百分點(diǎn)至10%。對美歐日出口增速小幅提升或跌幅收窄。對新興經(jīng)濟(jì)體和對發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口增速的分化,可能主要與出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān),勞動密集型產(chǎn)品在對東盟等新興經(jīng)濟(jì)體的出口占比中更高,因此當(dāng)勞動密集型產(chǎn)品的訂單回補(bǔ)紅利消退之后,對東盟等新興經(jīng)濟(jì)體出口下滑也最明顯。 風(fēng)險提示:全球經(jīng)濟(jì)下行速度超預(yù)期;海外銀行危機(jī)再次出現(xiàn)。
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