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廣聯(lián)轉(zhuǎn)債總發(fā)行規(guī)模為7.00億元，存續(xù)期為6年，聯(lián)合評(píng)級(jí)A+/A+，下修條款為15/30，85%。本次募集金7.00億元，擬投資于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)金屬零部件智能制造項(xiàng)目、航天零部件智能制造項(xiàng)目、大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件輕量化智能制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次公開發(fā)行A股可轉(zhuǎn)換公司債券實(shí)際募集資金（扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額）若不能滿足上述項(xiàng)目資金需要，資金缺口由公司自籌解決。
　　疫情影響消退，公司有望恢復(fù)高速增長。自2017年以來，公司營收從1.07億元增長至2020年的3.15億元。2021年公司營收同比下降24.56%至2.37億元，歸母凈利潤同比下降61.83%至0.38億元，主要受新冠疫情影響，公司主要生產(chǎn)經(jīng)營所在地哈爾濱部分產(chǎn)品交付驗(yàn)收工作無法如期進(jìn)行。隨著疫情緩和，生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)恢復(fù)正常，公司業(yè)績有所好轉(zhuǎn)，2022年?duì)I業(yè)收入同比增長179.55%至6.64億元，歸母凈利潤同比增長290.55%至1.50億元。
　　隨著軍用航空和民用航空的持續(xù)發(fā)展，航空工業(yè)配套產(chǎn)品市場空間廣闊。軍機(jī)裝備是國防武器建設(shè)中的重要組成部分，當(dāng)前國際環(huán)境下不穩(wěn)定因素在增加，國防開支具備一定的剛性。民用航空方面，隨著ARJ21、新舟系列以及國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)展突破，未來國產(chǎn)民用航空裝備將具有廣闊的市場空間。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈布局助力公司加速成長。目前公司擁有哈爾濱、西安和成都三大綜合性產(chǎn)業(yè)基地，覆蓋東北、西北、西南等主要軍工大省，同時(shí)在珠海、晉城、南昌、景德鎮(zhèn)等地設(shè)立加工基地，為公司業(yè)績?cè)鲩L提供強(qiáng)力保障。公司主要客戶資質(zhì)良好且集中度較高，存在較高的客戶資源壁壘，由于航空產(chǎn)品研制周期較長，下游客戶一旦選定供應(yīng)商后不會(huì)輕易更換。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：1.下游訂單需求不及預(yù)期。2.原材料價(jià)格上漲。