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>> 信達證券-中國中鐵(601390)公司首次覆蓋報告:龍頭基建央企,第二曲線持續(xù)開拓-230601
上傳日期:   2023/6/2 大小:   1843KB
格式:   pdf  共18頁 來源:   信達證券
評級:   買入 作者:   任菲菲
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中國中鐵是全球最大的基礎設施建筑工程承包商之一,實力雄厚且業(yè)務范圍廣泛。公司基礎設施建設業(yè)務涉及鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口等工程領域,經(jīng)營區(qū)域遍及全球90多個國家和地區(qū),同時公司完成了建筑業(yè)及相關多元產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局,在設計咨詢、工程建造、裝備制造等領域均處于行業(yè)領先地位。公司2022年在《財富》世界500強企業(yè)排名第34位,在中國企業(yè)500強排名第5位,ENR全球最大250家承包商中排名第2位。
  “第二曲線”成為公司成長新引擎,水利水電領域表現(xiàn)突出。在鞏固核心業(yè)務的同時,公司積極進軍城市更新、水利水電、水務環(huán)保、清潔能源等新興市場,2022年公司“第二曲線”新簽合同額達到3,018.92億元,同比增長81.18%。其中水利水電板塊表現(xiàn)尤為搶眼,新簽合同額985.57億元,同比增長223.29%。2022年我國水利建設投資達到11564億元,較2021年增長44%,新開工水利項目數(shù)量、投資規(guī)模為歷史最多,隨著國家對水利建設投資的持續(xù)加大,公司水利水電板塊有望保持強勁勢頭。
  疫情背景下公司經(jīng)營業(yè)績仍然保持穩(wěn)健增長。公司2022年營業(yè)總收入11543.6億元,同比增加7.56%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約312.8億元,同比增加13.25%。公司基建/地產(chǎn)/設備/設計業(yè)務營收分別為9235/534/258/186億元,同比增長6.5%/6.4%/8.4%/5.8%。公司毛利率小幅下降0.2pct,但加權平均ROE、營業(yè)凈利率和歸母凈利率均分別同比提升0.50pct、0.12pct和0.14pct,公司經(jīng)營效能持續(xù)提升。從費用率來看,公司四項費用率下降0.07pct,其中僅研發(fā)費用率有所上升,費率管控效率提升,持續(xù)保持研發(fā)。
  公司持續(xù)加強現(xiàn)金流管理,經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額同比大幅提升。公司2022年在疫情反復與經(jīng)濟下行壓力的雙重影響下,持續(xù)加強現(xiàn)金流管控,將現(xiàn)金流作為指標考核體系主體之一,同時在房地產(chǎn)領域堅持“以銷定產(chǎn)、以收定支”,確保房地產(chǎn)業(yè)務現(xiàn)金流安全,最終實現(xiàn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額435.5億元,同比大幅提升233.23%。
  新簽訂單增長穩(wěn)健,“第二曲線”表現(xiàn)亮眼。公司2022年全年完成新簽訂單30323.9億元,同比增長11.1%,其中基建新簽訂單26659.3億元,同比增長10.3%,分業(yè)務來看,公司鐵路業(yè)務和公路業(yè)務新簽訂單分別為5157.8億元和3483.1億元,同比大幅增長19%和18%,市政及其他新簽訂單為18018.4億元,同比增長6.8%。公司在加大結構調整和轉型升級力度的同時,積極培育壯大新業(yè)務,主動開啟了增長“第二曲線”,并獲得顯著的經(jīng)營成效,“第二曲線”全年新簽合同額3,018.92億元,占基礎設施建設業(yè)務新簽總額的11.3%,同比增長81.18%。其中,水利水電板塊新簽合同額985.57億元,同比增長223.29%;生態(tài)環(huán)保板塊新簽合同額752.23億元,清潔能源板塊新簽合同額超400億元。
  公司海外訂單增長迅速,國際市場復蘇之際疊加“一帶一路”十周年有望帶來更多契機。2022年公司全年海外收入為584.4億元,同比增長6.7%;新簽訂單1837.8億元,同比大幅增長21.1%。公司是“一帶一路”建設中主要的基礎設施建設力量之一,是“一帶一路””代表性項目中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、孟加拉帕德瑪大橋的主要承包商。今年是“一帶一路”十周年,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇有望成功舉辦,加之國際經(jīng)濟環(huán)境正在復蘇,公司在海外業(yè)務方面有望迎來持續(xù)擴張。
  公司在手訂單充裕,業(yè)績穩(wěn)定性較高,疫情影響消退下業(yè)績有望持續(xù)提振。2022年公司主業(yè)基礎設施建設業(yè)務在手訂單44438億元,同比增長5.6%,是22年主業(yè)營收的4.5倍,在手訂單充裕。公司作為大型工程企業(yè),疫情期間受到包括物流、供應鏈、人員到位等多種因素影響,施工節(jié)奏受到一定影響,23年疫情影響逐漸消退,公司業(yè)績有望持續(xù)提速。
  盈利預測:公司作為全國乃至全球的頭部基建企業(yè),在疫后復蘇的過程中,經(jīng)營業(yè)績有望持續(xù)發(fā)力,業(yè)績穩(wěn)定性較高,疊加中國特色社會主義估值體系建設的背景下,EPS與PE有望雙雙提升,有望具備更高的投資價值。我們預計公司2023-2025年將實現(xiàn)歸母凈利潤355、400、449億元,對應EPS分別為1.43、1.62、1.81元,對應當前股價PE分別為5.63、4.99、4.45X。首次覆蓋,給予“買入”評級。
  風險因素:基建投資大幅降低,資金影響開工施工,汛期雨季影響工期。
  
 
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