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>> 東海證券-汽車行業(yè)周報(bào):新能源汽車銷量環(huán)比回暖,比亞迪、廣汽埃安、理想等月銷均創(chuàng)新高-230605
上傳日期:   2023/6/5 大?。?/td>   1048KB
格式:   pdf  共13頁 來源:   東海證券
評級:   標(biāo)配 作者:   黃涵虛
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   無限制-登錄即可下載
本周汽車板塊行情表現(xiàn):本周滬深300環(huán)比上漲0.28%;汽車板塊整體上漲0.71%,漲幅在31個(gè)行業(yè)中排第13。細(xì)分行業(yè)中,(1)整車:綜合乘用車、商用載貨車、商用載客車子板塊分別變動(dòng)0.65%、0.92%、0.42%。(2)汽車零部件:車身附件及飾件、底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、輪胎輪轂、其他汽車零部件、汽車電子電氣系統(tǒng)子板塊分別變動(dòng)-0.20%、-0.86%、0.23%、-0.82%、-1.15%;(3)汽車服務(wù):汽車經(jīng)銷商、汽車綜合服務(wù)子板塊分別變動(dòng)2.46%、1.05%。(4)其他交運(yùn)設(shè)備:其他運(yùn)輸設(shè)備、摩托車子板塊分別變動(dòng)-2.28%、0.37%。
  國內(nèi)新能源車企公布5月銷量數(shù)據(jù),環(huán)比回暖顯著。多數(shù)車企實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長,比亞迪、廣汽埃安、理想等銷量均創(chuàng)歷史新高;零跑、哪吒、AITO等主力車型改款后銷量有所改善;極氪、深藍(lán)、蔚來、小鵬等新車型增量釋放在即。上海車展之后,國內(nèi)新能源汽車市場新車型上市全面提速,隨著新車型價(jià)格、配置的相繼落地,行業(yè)持續(xù)回暖;同時(shí),部分新車型價(jià)格優(yōu)勢提升,油電平價(jià)趨勢下新能源汽車滲透率有望加速向上。近期國常會(huì)提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,也將持續(xù)保障國內(nèi)新能源汽車銷量回暖。
  比亞迪、廣汽埃安、理想等銷量均創(chuàng)歷史新高。(1)比亞迪:5月乘用車銷量23.9萬輛,環(huán)比+14%。分車型來看,5月環(huán)比增量主要來自于海鷗、漢、驅(qū)逐艦05三款車型。4-5月新車型海鷗以及2023款驅(qū)逐艦05、海豹、漢、宋Pro、元Pro相繼上市,驅(qū)逐艦07開啟預(yù)售,騰勢N7開啟盲訂,在新車型補(bǔ)齊在10萬元以下產(chǎn)品布局并向高端市場開拓的同時(shí),改款車型價(jià)格較老款車型下調(diào),車型性價(jià)比進(jìn)一步提升,有效地促進(jìn)相關(guān)車型銷量回升,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。(2)廣汽埃安:5月銷量4.5萬輛,環(huán)比+10%。2023款A(yù)IONS、AION在3月上市,兩款車型銷量提升顯著;全新高端品牌系列昊鉑的新車型Hyper GT已于4月16日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)21.99-33.99萬元,將搭載AEP3.0純電專屬平臺、星靈架構(gòu),或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L極。(3)理想:5月銷量2.8萬輛,環(huán)比+10%。三款車型在C級和D級SUV市場保持領(lǐng)先地位,其中新車型L7在3月正式上市以來,3月、4月分別交付0.8萬輛、1.0萬輛,5月交付再次過萬輛。
  靜待極氪、深藍(lán)、蔚來、小鵬等新車型增量釋放。其他新勢力車企中,哪吒、零跑、極氪、小鵬、深藍(lán)、蔚來、AITO銷量1.3萬輛、1.2萬輛、0.9萬輛、0.8萬輛、0.7萬輛,環(huán)比+18%、+38%、+7%、+6%、-9%、-8%、+23%。二季度零跑、哪吒、AITO等主力車型相繼改款上市,銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比提升,其中零跑在3月推出2023款零跑C01、零跑C11、零跑T03;哪吒在4-5月相繼推出新車型哪吒GT和2023款的哪吒U、哪吒S;AITO在4月推出問界M5智駕版。極氪、深藍(lán)、蔚來、小鵬等品牌仍需等待新車型的上市、交付、爬坡。目前蔚來全新ES6已于5月24日上市并開啟交付;極氪X已于4月12日正式上市,并將于6月開啟交付;深藍(lán)S7已于5月20日開啟預(yù)訂,首批量產(chǎn)車已發(fā)運(yùn)全國;小鵬G6將于6月9日開啟預(yù)售。后續(xù)隨著極氪、深藍(lán)、蔚來、小鵬等品牌推出的主力新車型進(jìn)入交付階段,新勢力銷量彈性有望進(jìn)一步釋放。
  投資策略:乘用車市場,新能源汽車市場新車型上市全面提速,在更具性價(jià)比的定價(jià)策略下,滲透率有望加速提升;同時(shí),在特斯拉、新勢力、自主品牌的培育下,國內(nèi)新能源汽車零部件供應(yīng)商在成本管控、響應(yīng)速度方面具備優(yōu)勢,關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈全球競爭力提升趨勢。商用車市場,全年同比改善趨勢明確,關(guān)注行業(yè)龍頭的盈利修復(fù)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車銷量不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);原材料成本波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn);行業(yè)政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等
 
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