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首創(chuàng)證券-交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào):燃油附加費(fèi)年內(nèi)三次下調(diào),助力暑運(yùn)出行熱情抬升-230606
上傳日期:
2023/6/9
大?。?/td>
1105KB
格式:
pdf 共15頁
來源:
首創(chuàng)證券
評級:
看好
作者:
張功
行業(yè)名稱:
交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級會員查看
周行情回顧。本周滬深300指數(shù)上漲0.28%,交通運(yùn)輸(申萬)指數(shù)下跌0.52%,在31個(gè)申萬一級行業(yè)中排名第22。二級板塊中,物流和鐵路公路周漲跌幅均為-0.15%,航運(yùn)港口周漲跌幅為-0.31%,航空機(jī)場板塊周漲跌幅為-1.67%。
《2023年第22周(05月29日至06月04日)民航運(yùn)行簡報(bào)》:全國民航執(zhí)行客運(yùn)航班量近9.5萬架次,日均航班量13603架次,環(huán)比上周下降2.1%,同比2022年上升178.2%,同比2019年下降3.8%,航班執(zhí)飛率為83.7%,其中國內(nèi)航班量87720,恢復(fù)至2019年的108.6%;國際航線航班量5724架次,環(huán)比上周上升1.1%,同比2022年上升1024.6%,同比2019年下降61.1%;全國民航總體機(jī)隊(duì)平均利用率為7.1小時(shí)/日,其中寬體機(jī)利用率為6.5小時(shí)/日,窄體機(jī)利用率為7.4小時(shí)/日,支線客機(jī)利用率4.1小時(shí)/日。南方航空利用率居于三大航首位,達(dá)7.4小時(shí)/日。
機(jī)票燃油附加費(fèi)將迎年內(nèi)第三次下調(diào),助力暑運(yùn)需求增長。自2023年6月5日(出票日期)起,成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費(fèi)。相較于調(diào)整前分別降低了10元和30元今年以來燃油附加費(fèi)將迎來三連降,有助于進(jìn)一步降低旅客出行成本,尤其是隨著暑期出行高峰臨近,親子客群、學(xué)生客群的長線出游需求會加速釋放,今年暑期的航旅市場有望創(chuàng)下新峰值。
618快遞提速,包裹跨省最快可實(shí)現(xiàn)“次晨達(dá)”。順豐發(fā)揮鐵路資源準(zhǔn)時(shí)達(dá)的優(yōu)勢,依托從武漢始發(fā)的十余條高鐵列車,輻射上海等核心大都市,實(shí)現(xiàn)出省快件“次晨達(dá)”特快送達(dá)。韻達(dá)快遞在全國范圍內(nèi)建立了高效運(yùn)營網(wǎng)格倉,通過網(wǎng)點(diǎn)集中自動化操作增強(qiáng)末端快件處理能力末端攬派時(shí)效,縮短了末端分揀派送時(shí)長,力圖讓消費(fèi)者在最短時(shí)間內(nèi)收到包裹。京東物流在300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)預(yù)售前置,待消費(fèi)者支付尾款后,快遞員可立即進(jìn)行“最后一公里”配送,最快可實(shí)現(xiàn)分鐘級送貨。
投資建議:民航運(yùn)力持續(xù)恢復(fù),暑運(yùn)市場預(yù)期火爆,國際航線客運(yùn)量有望進(jìn)一步提升。推薦標(biāo)的:春秋航空、吉祥航空、南方航空、中國國航、東方航空、白云機(jī)場、深圳機(jī)場、上海機(jī)場。618激發(fā)快遞物流企業(yè)潛力,線上消費(fèi)激增帶來快遞物流需求增長。推薦標(biāo)的:順豐控股、申通快遞、圓通控股、韻達(dá)股份。
風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期、油價(jià)保持高位等。
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