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>> 浙商證券-有色金屬行業(yè)2023中期策略:降息前后迎來貴金屬主升浪,能源金屬處于大底部-230615
上傳日期:   2023/6/15 大小:   2368KB
格式:   pdf  共20頁 來源:   浙商證券
評級:   -- 作者:   施毅
行業(yè)名稱:   有色金屬
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貴金屬:降息預期有望催化黃金“主升浪”
  展望下半年,若年底或年初進入降息區(qū)間,將抑制實際利率上行,進而利好金價上漲。參考美聯(lián)儲前2輪降息區(qū)間的情況,相對于開始降息的節(jié)點,金價有望提前3個月上漲,即三季度或迎來黃金行情的主升浪。
  銅:新能源轉型需求強勁,銅價長期中樞向上
  供需方面,供給端擾動減弱,但需求整體偏弱。據(jù)ICSG統(tǒng)計,2023年3月全球累計銅礦產(chǎn)量5k噸,同比+2%,精煉銅累計耗銅6k噸,同比+3%。長期來看,歷史資本開支不足限制供給端放量,新能源需求強勁,供需錯配支撐銅價中樞長期向上。
  金融屬性方面,下半年美聯(lián)儲加息有望結束,若開啟降息周期,利好銅價上漲。
  鋁:受限于產(chǎn)能天花板,供給缺口擴大的趨勢基本確定
  短期看盈利彈性:當前煤炭價格低位運行,預焙陽極與動力煤價格下調,鋁價在低庫存緊供給支撐下呈現(xiàn)高韌性,盈利空間進一步打開。2023年5月預焙陽極格下跌850元/噸,降幅達到15.48%,對電解鋁成本的影響達到395元/噸;動力煤價格下跌40元/噸,跌幅為5.49%,對電解鋁成本的影響達到158元/噸。
  中期看供需缺口:截止到2023年4月國內電解鋁在產(chǎn)產(chǎn)能為4088萬噸,由于電力能耗受限等因素,國內剩余產(chǎn)能補齊的可能性較低,電解鋁運行產(chǎn)能無比接近產(chǎn)能“天花板”,海外限產(chǎn)停產(chǎn)趨勢不減,產(chǎn)能新增有限。汽車領域新能源滲透率的提高以及車身輕量化的發(fā)展趨勢拉動鋁需求迅速增長,穩(wěn)增長背景下,新能源基建也有望發(fā)力,光伏、電網(wǎng)的建設推動電子、電力行業(yè)用鋁占比較大提升。
  鋰:鋰板塊處于大底部,短期看反彈,中期看反轉
  短期看反彈:鋰價自2021年初啟動,2022年11月底鋰價高點逼近60萬元/噸。隨后由于中下游去庫存態(tài)度,鋰價快速回落至20萬元/噸以下。近期受到上游惜售、中游排產(chǎn)環(huán)比改善等因素,鋰價呈現(xiàn)“V字反彈”,目前穩(wěn)定在30萬元/噸。后續(xù)隨著新能源車價格戰(zhàn)暫緩,消費觀望轉為現(xiàn)實,下游需求往上游傳導,有望進一步抬升鋰價至40萬元/噸,Q3或將迎來需求帶動的股價上漲機會。
  中期看反轉:23H2海外多個項目將建成投產(chǎn),隨著精礦陸續(xù)運回國內生產(chǎn),23年底至24年初供需格局將出現(xiàn)反轉,鋰價或將迎來進一步下挫。我們認為這會導致板塊產(chǎn)生實質性的供需過剩,參考上一輪鋰價周期,需要一些高成本的產(chǎn)能得以出清后,重新迎來新的供需平衡。長期均衡價格需達到20萬元/噸,才能促使礦業(yè)企業(yè)進行資本開支,以滿足鋰行業(yè)需求增長。
  鎳:鎳價逐步回歸理性,三元電池裝機量有望提升
  2023年隨著全球新建項目的逐步投產(chǎn),供給緊缺有望進一步放緩,價格或將逐步回歸理性。我們認為鎳價或在火法冶煉成本得到支撐,鎳價下行同時降低三元高鎳電池成本,有望對于磷酸鐵鋰電池形成替代,刺激三元電池裝機,電池端需求或將放大。我們看好在印尼布局的中資企業(yè),如華友鈷業(yè)等公司,印尼多個項目逐漸投產(chǎn)。印尼目前政策優(yōu)惠較大,鼓勵企業(yè)進一步投資向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈,華友鈷業(yè)等中資有望充分享受印尼免稅減稅等政策紅利。
  風險提示
  美國超預期加息,影響金屬價格;經(jīng)濟復蘇不及預期,影響金屬需求;供給端超預期釋放,影響金屬價格;
 
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