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國(guó)泰君安-動(dòng)力鋰電行業(yè)新能源車購(gòu)置稅政策點(diǎn)評(píng):購(gòu)置稅政策超預(yù)期,重視電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)-230623
上傳日期:
2023/6/26
大?。?/td>
502KB
格式:
pdf 共3頁(yè)
來(lái)源:
國(guó)泰君安
評(píng)級(jí):
增持
作者:
龐鈞文
,
石巖
,
牟俊宇
行業(yè)名稱:
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
投資建議:我們認(rèn)為,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)對(duì)于行業(yè)不用過(guò)于悲觀,無(wú)論是短期新能源下鄉(xiāng)的銷量催化和中長(zhǎng)期天花板的打開都將進(jìn)一步催化市場(chǎng)。建議關(guān)注:1)電池頭部企業(yè)憑借規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈成本管控有望在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額,推薦標(biāo)的:寧德時(shí)代、億緯鋰能,受益標(biāo)的,國(guó)軒高科;2)材料環(huán)節(jié)從供不應(yīng)求到供過(guò)于求,優(yōu)選有望率先出清的細(xì)分環(huán)節(jié),推薦標(biāo)的:新宙邦,受益標(biāo)的:科達(dá)利;3)在政策指導(dǎo)下增長(zhǎng)強(qiáng)勁的充電樁環(huán)節(jié),推薦標(biāo)的:盛弘股份、科士達(dá)、炬華科技、綠能慧充等。
財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部6月21日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》,對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元;對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。據(jù)財(cái)政部初步估算,實(shí)行延長(zhǎng)政策2024-2027年減免車輛購(gòu)置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。
購(gòu)置稅減免政策超預(yù)期。我國(guó)新能源車購(gòu)置稅減免政策原定于23年底退出,作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要抓手,此前市場(chǎng)對(duì)新能源刺激政策早有預(yù)期,但本次公布購(gòu)置稅減免時(shí)限長(zhǎng)達(dá)4年仍超市場(chǎng)預(yù)期。我們認(rèn)為,政策的充分支持為電動(dòng)車行業(yè)提供了更好的平穩(wěn)過(guò)渡,鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì),新能源汽車銷量需求有望上修。
購(gòu)置稅優(yōu)惠下電動(dòng)車“平價(jià)”更快推進(jìn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年1-5月30萬(wàn)及以下價(jià)格帶新能源車占比新能源乘用車銷量達(dá)72%,以免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元計(jì)相當(dāng)于10%優(yōu)惠。考慮到:1)23年1-5月我國(guó)30萬(wàn)及以下乘用車占整體汽車市場(chǎng)81%;2)供給端各車企加大新能源車車型推出力度;3)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本,我們認(rèn)為此次購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)有望推動(dòng)電動(dòng)車與燃油車“平價(jià)”時(shí)代更早到來(lái),關(guān)注滲透率斜率迅速抬升。
風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)度不及預(yù)期,鋰電材料價(jià)格劇烈波動(dòng)
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