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浙商證券-國(guó)防軍工行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告-船舶:2023上半年我國(guó)造船三大指標(biāo)全面增長(zhǎng),市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)先-230714
上傳日期:
2023/7/16
大?。?/td>
558KB
格式:
pdf 共4頁(yè)
來(lái)源:
浙商證券
評(píng)級(jí):
看好
作者:
王華君
,
王潔若
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
2023年1-6月我國(guó)新接訂單同比增長(zhǎng)68%,三大指標(biāo)全面增長(zhǎng)
根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-6月,全國(guó)造船完工量2113萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)14.2%,其中海船為2097萬(wàn)載重噸(744萬(wàn)修正總噸);新接訂單量3767萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)67.7%,其中海船為3738萬(wàn)載重噸(1537萬(wàn)修正總噸)。截至6月底,手持訂單量12377萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)20.5%,其中海船為12334萬(wàn)載重噸(5526萬(wàn)修正總噸),出口船舶占總量的92.8%。
2023年1-6月,我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的49.6%、72.6%和53.2%,以修正總噸計(jì)分別占47.3%、67.2%和46.8%,均位居世界第一,持續(xù)引領(lǐng)全球造船工業(yè)及行業(yè)發(fā)展。
2023年上半年中國(guó)新接訂單量國(guó)際市場(chǎng)份額超70%,多個(gè)細(xì)分船型表現(xiàn)突出
2023年1-6月,中國(guó)新接訂單量占全球市場(chǎng)份額的72.6%,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)新接訂單量的新紀(jì)錄;同時(shí),中國(guó)是唯一實(shí)現(xiàn)三大造船指標(biāo)全面增長(zhǎng)的國(guó)家,證明了中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)在散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等各個(gè)細(xì)分船型上均接單情況良好,實(shí)現(xiàn)多方面均衡發(fā)展。
市場(chǎng)集中度持續(xù)提升,單船價(jià)值量不斷提高
2023年1-6月,造船產(chǎn)業(yè)集中度保持在較高水平,造船完工量前10家企業(yè)占全國(guó)67.9%;新接訂單量前10家企業(yè)占全國(guó)61.3%;手持訂單量前10家企業(yè)占全國(guó)62.0%,頭部企業(yè)優(yōu)先從行業(yè)增長(zhǎng)受益。
2023年6月底,克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)170.91,當(dāng)前新造船價(jià)格指數(shù)較今年初上升5%,較2021年初上升35%。
中國(guó)船企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng),向高技術(shù)、高附加值船舶進(jìn)發(fā)。在當(dāng)下數(shù)字化智能化高度發(fā)展的時(shí)代背景下,中國(guó)船舶工業(yè)利用多年積累的能力優(yōu)勢(shì),加大自主設(shè)計(jì),完善自主配套,提升工程師隊(duì)伍的技能水平。以廣船國(guó)際為例,其精準(zhǔn)預(yù)判市場(chǎng)、把握商機(jī)、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),迎合新能源汽車快速激增的運(yùn)輸需求,重點(diǎn)研制雙燃料汽車運(yùn)輸船,獲得25艘訂單,實(shí)現(xiàn)從“零”到手持同類型船型訂單“世界第一”的跨越。
打造“中國(guó)特色估值體系”,船舶制造央企有望率先受益。
2022年11月以來(lái),市場(chǎng)持續(xù)打造“中國(guó)特色估值體系”,船舶制造央企隨著盈利能力正逐漸進(jìn)入上升區(qū)間,有望率先受益。2023年2月1日上午,溫剛同志正式履職,成為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司的第二任董事長(zhǎng),有望進(jìn)一步加快集團(tuán)資產(chǎn)整合的工作,旗下上市公司估值和利潤(rùn)望獲雙提升。
板塊重點(diǎn)標(biāo)的:中國(guó)船舶、中船防務(wù)、中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防、亞星錨鏈、中國(guó)重工。
1、中國(guó)船舶是中國(guó)船舶集團(tuán)下屬產(chǎn)能最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)公司。
2、為解決關(guān)聯(lián)交易,預(yù)計(jì)三大造船企業(yè)整合預(yù)期提升。
風(fēng)險(xiǎn)提示:航運(yùn)恢復(fù)不及預(yù)期、原材料價(jià)格波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)
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