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行情回顧與操作建議
　　按收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差808元?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，7月28日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)500.0-5105.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在595.0-600.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格820.0-830.0美元/噸。
　　供應(yīng)端，低硫方面，Al-zour裝置3套CDU裝置全部投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年底前煉廠有望達(dá)到61.5萬(wàn)桶日的最大產(chǎn)能，低硫產(chǎn)能也將提升至20萬(wàn)桶日左右。高硫端則受到OPEC+減產(chǎn)以及俄羅斯出口減少的支撐，供應(yīng)偏緊。需求端，7月干散貨以及集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，需求不振，運(yùn)費(fèi)低位運(yùn)行。發(fā)電端中東油品需求開(kāi)始爬坡，后期氣溫回升后對(duì)高硫需求支撐將逐步顯現(xiàn)。
　　整體來(lái)看，預(yù)計(jì)燃料油單邊價(jià)格跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主。套利方面，低硫供需兩弱，但目前裂差底部運(yùn)行，進(jìn)一步下行存在難度。高硫供需均有一定支撐，同時(shí)裂差也在相對(duì)高位，預(yù)計(jì)高低硫價(jià)差繼續(xù)收窄的空間較為有限，可關(guān)注FU正套。