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>> 交銀國際-理想汽車(2015.HK)2季度毛利率、費用率和凈利潤均好于預(yù)期;上調(diào)目標(biāo)價,維持買入-230809
上傳日期:   2023/8/9 大小:   361KB
格式:   pdf  共6頁 來源:   交銀國際
評級:   買入 作者:   陳慶
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2季度盈利大超預(yù)期。2季度理想汽車營收279.7億元人民幣(下同),同比增長228.1%,環(huán)比增長52.5%,主要受惠于L系列車型2季度上量。理想汽車第2季度交付量8.65萬輛,環(huán)比增長64.6%。1季度毛利率環(huán)比上升,為21.8%,環(huán)比提升1.5百分點,低價L7車型貢獻(xiàn)增加但毛利率依然改善,我們認(rèn)為主要受惠于規(guī)模效應(yīng)。雖然理想在營銷和新車型研發(fā)方面持續(xù)投入,但2季度SG&A /研發(fā)費用占收入比例從2023年1季度的8.8%/9.9%下降至8.1%/8.5%,成本控制大幅好于我們預(yù)期。2季度,公司凈利22.9億元(市場預(yù)期為10億元),而2023年1季度凈利為9.3億元,環(huán)比增長超146.7%。2季度現(xiàn)金和等價物達(dá)737.7億元。自由現(xiàn)金流為96.2億元人民幣,比2023年1季度的67.0億元人民幣增長43.6%。
  理想汽車3季度指引穩(wěn)健:公司指引3季度車輛交付量為10-10.3萬輛,環(huán)比增長15.6-19.0%;收入為323.3億至333.0億元,環(huán)比增長15.6-19.0%。
  供應(yīng)鏈?zhǔn)芟抻绊?季度交付,但預(yù)計4季度會改善。理想3季度月銷量指引約為3.3萬輛。我們認(rèn)為月銷量環(huán)比增長溫和主要受制于供應(yīng)鏈。理想年初交付計劃為30萬輛,目前全年交付預(yù)計會超出年初的目標(biāo),因此供應(yīng)鏈產(chǎn)能短期內(nèi)或受限。但我們預(yù)期4季度供應(yīng)鏈瓶頸將會得到緩和,月銷有望達(dá)到4萬輛。毛利方面,我們預(yù)計在規(guī)模效應(yīng)下毛利率有望維持穩(wěn)健。另外我們預(yù)計SG&A /研發(fā)費用占收入比例有可能在3-4季度繼續(xù)下降,主要得益于成本控制以及規(guī)模效應(yīng)。在理想近期的家庭科技日活動上,理想展示了城市NOA與通勤NOA的開放計劃。在AI大模型的幫助下,理想通勤NOA不依賴高精地圖,能夠做到接近人類司機的駕駛表現(xiàn)。目前已有多個城市開放測試,下半年會開放更多城市,我們認(rèn)為NOA的大規(guī)模應(yīng)用有助提高產(chǎn)品競爭力。
  維持買入,上調(diào)收入和利潤預(yù)測。理想的2季度業(yè)績在收入、毛利和成本等多個維度表現(xiàn)亮眼。我們上調(diào)2023年收入預(yù)測28%以反映2-4季度銷量強勁,另外大幅上調(diào)2023年凈利至60億以反映高效的成本控制。我們維持買入評級,目標(biāo)價由126.7港元/30.9美元(LIUS/買入)上調(diào)至194.2港元/53.8美元,對應(yīng)3倍2023年市銷率(之前為2.5倍)。理想汽車是我們汽車行業(yè)的首選之一。投資風(fēng)險:銷量不及預(yù)期;下半年市場競爭激烈影響利潤率。
 
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