>> 財通證券-汽車行業(yè)新能源汽車價格調(diào)整點(diǎn)評：行業(yè)競爭加劇，集中度有望提升-230815
| 上傳日期： |
2023/8/15 |
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| 402KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
財通證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
邢重陽,李渤 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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事件：特斯拉在8月14日下調(diào)Model Y的價格，其中Model Y的長續(xù)航版/高性能版的價格各自下調(diào)1.4萬元，從31.39/36.39萬元下調(diào)至29.99/34.99萬元。極氪在8月11日下調(diào)001車型的價格，其中YOU版100kWh電池/ME版100kWh電池/WE版86kWh電池/ 100kWh電池三款車型的價格分別調(diào)整為34.9/31.9/26.9萬元，分別降低3.7/3.0/3.1萬元。8月1日起零跑汽車C11650智享版/C11580四驅(qū)性能版/C01606智享版/C01717智享版/C01630四驅(qū)性能版價格分別調(diào)整至18.98/20.98/17.38/19.68/20.68萬元，分別降價1/1/1.6/2/2萬元。
行業(yè)競爭加劇，車企通過調(diào)整價格來提升銷量和份額：下半年頭部新能源車企新產(chǎn)品投放以及價格下調(diào)導(dǎo)致市場競爭加劇，其中小鵬G6于6月29日上市，價格區(qū)間為20.99-27.69萬；蔚來在6月12日將全系新車的起售價格下調(diào)了3萬元。行業(yè)競爭加劇下，新能源車企采取了跟隨的價格策略來提升自身銷量和份額。
邊緣品牌有望出清，行業(yè)集中度有望提升：新能源汽車行業(yè)競爭加劇，邊緣品牌或面臨出清，行業(yè)集中度有望提升。同時新能源主機(jī)廠和上游零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R降本壓力。為應(yīng)對行業(yè)的成本壓力，新能源產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化率有望繼續(xù)提升。
投資建議：我們看好自主龍頭整車企業(yè)在汽車智能電動變革中，通過產(chǎn)品力提升，帶動自身量價齊升，不斷提升國內(nèi)份額和全球份額，推薦整車行業(yè)龍頭長安汽車、吉利汽車。
風(fēng)險提示：行業(yè)景氣度不及預(yù)期，疫后恢復(fù)不及預(yù)期，市場競爭加劇。
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