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航空主戰(zhàn)裝備持續(xù)發(fā)展，我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入2.0階段。黨的二十大報(bào)告提出，要“開創(chuàng)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化新局面”，強(qiáng)調(diào)“增加新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量比重，統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)信息體系建設(shè)運(yùn)用”，以此奠定了我國作戰(zhàn)力量的發(fā)展基調(diào)；疊加全球裝備發(fā)展方向來看，海空天作為未來武器裝備的主要方向，?？哲姎麍?zhí)行裝備平臺高度重疊（即均重視航空力量的發(fā)展）。近年來，世界軍事強(qiáng)國高度重視推進(jìn)新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量體系化建設(shè)，確認(rèn)其為奪取智能化高端戰(zhàn)爭主導(dǎo)權(quán)的重要板塊。目前，我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)或已完成由0到1的過程，十四五后期我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)或迎來二次騰飛，進(jìn)入2.0階段。
　　我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)未來發(fā)展有以下兩個(gè)顯著特點(diǎn)：
　　(1)高經(jīng)濟(jì)性新通用作戰(zhàn)平臺或?qū)l(fā)力。目前，美國已停產(chǎn)F-22重型五代機(jī)，而F-35中型五代機(jī)的全球訂單已超過2000架。這意味著在未來的全球范圍內(nèi)，先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的主力作戰(zhàn)裝備將以高效率低成本為新需求，中型五代機(jī)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。而我國目前中型五代機(jī)仍未正式列裝，未來中型五代機(jī)或于海軍艦載機(jī)及空軍列裝，形成新核心戰(zhàn)斗力。
　　(2)新代次無人機(jī)或?qū)⒓铀傺兄啤，F(xiàn)在各國的現(xiàn)役無人機(jī)裝備，基本以低空低速為主，航程長短各異。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭形勢的演進(jìn)，以及各類更先進(jìn)器件和操縱系統(tǒng)的出現(xiàn)，無人機(jī)在軍事用途上將從非對稱作戰(zhàn)向?qū)ΨQ對抗轉(zhuǎn)變，從對付弱敵向戰(zhàn)勝強(qiáng)敵轉(zhuǎn)變，因而高空高速隱身等指標(biāo)愈來愈成為無人機(jī)發(fā)展的大趨勢。
　　建議關(guān)注：
　　先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)主機(jī)廠：中航沈飛、中航電測、中無人機(jī)、航天電子；
　　中小推力發(fā)動(dòng)機(jī)：航發(fā)動(dòng)力、航宇科技、鋼研高納、中航重機(jī)；
　　智能控制系統(tǒng)：中航機(jī)載、航發(fā)控制；
　　新材料方向：航材股份、中航高科、華秦科技、西部超導(dǎo)、菲利華；
　　航空制動(dòng)系統(tǒng)：北摩高科；
　　航空總線系統(tǒng)：中航光電。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：國防預(yù)算增速不及預(yù)期；新型號研發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期；新機(jī)配套航發(fā)良品率不及預(yù)期