>> 上海證券-交通運(yùn)輸行業(yè)周報：俄羅斯政府解除柴油出口禁令，“快遞+旅游”模式推動快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為亮眼-231008
| 上傳日期： |
2023/10/9 |
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| 548KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
上海證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
王亞琪 |
| 行業(yè)名稱： |
交通運(yùn)輸 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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主要觀點(diǎn)
2023年中秋國慶假期期間，文化和旅游行業(yè)恢復(fù)勢頭較為強(qiáng)勁，經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，中秋國慶假期8天，國內(nèi)旅游出游人數(shù)8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入7534.3億元，按可比口徑同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，今年中秋國慶假期前7日全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計合計發(fā)送旅客39461.9萬人次，較2022年同期增長54.6%，較2019年同期下滑35.1%。其中，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客12300萬人次，較2022年同期增長157.1%，較2019年同期增長21.9%；公路預(yù)計發(fā)送旅客24822.4萬人次，較2022年同期增長25.4%，較2019年同期下滑48.3%；水路預(yù)計發(fā)送旅客849.5萬人次，較2022年同期增長96.5%，較2019年同期下滑37.2%；民航預(yù)計發(fā)送旅客1490萬人次，較2022年同期增長194.0%，較2019年同期增長12.2%。雖然假期前7日合計發(fā)送旅客量尚未恢復(fù)至2019年同期水平，具體來看，鐵路和民航市場的表現(xiàn)較為突出，其旅客發(fā)送量均超過了2019年同期水平。
從機(jī)票價格方面來看，假期期間的機(jī)票價格整體仍然呈現(xiàn)了增長趨勢，根據(jù)OTA平臺數(shù)據(jù)，截至10月5日，今年國慶假期經(jīng)濟(jì)艙票價相比2019年增長15%，環(huán)比假期前上漲約四成。國際航班方面，飛豬報告顯示，國慶假期期間國際機(jī)票的預(yù)定人次創(chuàng)下了年內(nèi)峰值。我們認(rèn)為，隨著國際航班的持續(xù)修復(fù)和簽證政策的優(yōu)化，中國游客的消費(fèi)熱情將向出境游延伸，同時中國也將吸引國際游客來華旅游，航司的業(yè)績彈性有望進(jìn)一步得到釋放。
航運(yùn)：油運(yùn)方面，截至10月6日，BDTI報871點(diǎn)，環(huán)比上周增長5.3%；BCTI報750點(diǎn)，環(huán)比上周下降7.7%。干散貨方面，截至10月6日，BDI報1929點(diǎn)，環(huán)比上周增長13.4%。
快遞物流：郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶放假期間(9月29日-10月6日)，全國郵政行業(yè)攬收快遞與包裹25.75億件(不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù))，日均攬收量與2019年國慶長假相比增長122.6%，與2022年國慶長假相比增長8.6%；投遞快遞與包裹25.72億件(不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù))，日均投遞量與2019年國慶長假相比增長133.9%，與2022年國慶長假相比增長18.7%。
我們認(rèn)為，由于今年中秋國慶“雙節(jié)”疊加，旅游出行需求較為旺盛，導(dǎo)致各種消費(fèi)模式、消費(fèi)場景不斷創(chuàng)新延展，也為我國消費(fèi)市場持續(xù)注入動能；快遞業(yè)務(wù)也積極探索了“快遞+旅游”的行業(yè)融合發(fā)展模式，融入旅游業(yè)發(fā)展且發(fā)揮寄遞業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，因此假期期間快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)也較為亮眼。
風(fēng)險提示
消費(fèi)需求恢復(fù)不及預(yù)期；旅客出行需求不及預(yù)期；國際地緣沖突加??；港口整合推進(jìn)不及預(yù)期；宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期等。
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