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>> 國泰君安-客車行業(yè)9月銷量點評報告:9月銷量略低于預期,四季度有望持續(xù)回暖-231012
上傳日期:   2023/10/15 大小:   473KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   國泰君安
評級:   增持 作者:   吳曉飛,趙水平
下載權限:   此報告為加密報告
本報告導讀:
  客車信息網(wǎng)發(fā)布2023年9月中大客銷量數(shù)據(jù),行業(yè)整體銷量同比微降,環(huán)比微增。受出口強勢增長拉動,疊加新能源公交車換車周期到來,復蘇趨勢有望延續(xù)。
  摘要:
  維持行業(yè)增持評級,客車行業(yè)有望延續(xù)恢復性增長。9月客車行業(yè)銷量略低于預期,同比微降、環(huán)比小幅增長,可用于更新公交的專項資金有限,公交車更新需求釋放較緩。隨著四季度的傳統(tǒng)旺季到來,疊加出口需求的拉動,以及各地新能源公交車更新需求逐步釋放,從10月起客車需求有望持續(xù)回暖。我們看好在客車行業(yè)具備品牌及市場優(yōu)勢的企業(yè),以及積極布局海外市場的優(yōu)質客車企業(yè),推薦標的宇通客車,受益標的金龍汽車、安凱客車、中通客車。
  九月中大客行業(yè)銷量略低于預期,同比微降,環(huán)比微增。9月行業(yè)6米以上中大客重點企業(yè)銷量合計為8773輛,同比-2.94%,環(huán)比+1.22%,1-9月累計銷量6.54萬輛,累計同比+20.48%,累計銷量保持復蘇態(tài)勢。其中6米以上新能源中大客9月銷量3910輛,同比36%,環(huán)比+26%,1-9月累計銷量25404輛,累計同比-34%,新能源客車受公交需求釋放節(jié)奏壓抑,銷量仍弱于中大客行業(yè)整體。
  宇通客車穩(wěn)居龍頭,宇通、蘇州金龍和金旅前三季度銷量增幅領先。分品牌看,9月銷量前五企業(yè)分別是:宇通客車3186輛,同比+54%,市場份額36%,本年度累計銷量23392輛,累計同比+54.0%,本年度市場份額36%;金旅客車771輛,同比+22%,市場份額8.8%,本年度累計銷量6047輛,累計同比+37%,本年度市場份額9.3%;蘇州金龍770輛,同比-12%,市場份額8.8%,本年度累計銷量6930輛,累計同比+69%,本年度市場份額10.6%;中通客車608輛,同比-24%,市場份額6.9%,本年度累計銷量5257輛,累計同比+3.7%,本年度市場份額8.0%;金龍客車570輛,同比-14%,市場份額6.5%,本年度累計銷量5400輛,累計同比+23%,本年度市場份額8.3%。
  出口持續(xù)驅動增長,疊加公交換車周期到來,需求復蘇有望延續(xù)。9月以來,宇通和比亞迪等企業(yè)斬獲電動大巴的海外新訂單,中國客車企業(yè)憑借在新能源領域的先發(fā)優(yōu)勢、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、較高的車型性價比和服務品質優(yōu)勢,開拓海外市場的進展較為順利。疊加“一帶一路”政策的拉動,客車出口有望延續(xù)強勢增長。此外,公交車已進入換車周期,9月以來衢州、福州、延安和錦州等地發(fā)布純電公交招標公告。交通運輸部等九部門聯(lián)合發(fā)文,提及完善城市公共交通支持政策,落地運營補貼補償政策,加強電價政策支持和保障公交優(yōu)先通行,隨著地方財政壓力緩解,新能源公交需求亦有望逐步開啟釋放。
  風險提示:中大客行業(yè)需求恢復低于預期,出口和新能源公交車需求不及預期。
  
 
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